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动车组列车空调失效需安装防护网时,防护网安装完毕后,随车机械师确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。列车长组织()值守,严禁旅客自行下车。列车乘务人员(含餐饮保洁)应当将车门处的旅客动员到车内,严格值守车门。
多选题
动车组列车空调失效需安装防护网时,防护网安装完毕后,随车机械师确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。列车长组织()值守,严禁旅客自行下车。列车乘务人员(含餐饮保洁)应当将车门处的旅客动员到车内,严格值守车门。
A. 乘警
B. 列车员
C. 餐车工作人员
D. 随车保洁员
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主观题
动车组列车空调失效防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向( )(非会车侧)车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
答案
主观题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效需打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向(非会车侧)车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向
答案
单选题
《南昌铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(南铁办〔2017〕231号),动车组空调失效按规定开启车门安装防护网,防护网安装完毕,列车长确认防护网安装牢固,组织列车乘务人员按照到位值守后报告司机()
A.“一人一门” B.“一人二门” C.“二人一门” D.“二人三门”
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向()车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向。
A.左侧(非会车侧) B.左侧 C.右侧(非会车侧) D.右侧
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装位置为动车组运行方向车门处,安装防护网前由司机确认告知列车长安装防护网的方向()
A.左侧(非会车侧) B.左侧 C.右侧(非会车侧) D.右侧
答案
判断题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。
答案
单选题
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机()
A.正确 B.错误
答案
主观题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,动车组列车空调失效超过20min不能恢复如需安装防护网时,防护网的安装需在列车__状态下进行
答案
单选题
《铁路技术管理规程》防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机
A.随车机械师 B.列车长 C.列车员 D.值班员
答案
热门试题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)规定,动车组列车空调失效超过20min不能恢复需安装防护网时,防护网安装位置为运行方向__(非会车侧)车门处
动车组列车空调失效需安装防护网时,防护网安装完毕后,随车机械师确认安装状态后报告列车长,列车长通知司机申请停车。列车长组织()值守,严禁旅客自行下车。列车乘务人员(含餐饮保洁)应当将车门处的旅客动员到车内,严格值守车门。
动车组列车防护网的安装需在状态下进行()
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守。
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照()值守
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,直到()
动车组列车空调失效安装防护网、打开部分车门后,运行,具备条件时可组织旅客换乘其他列车()
动车组列车防护网安装完毕,打开车门后,由( )组织列车工作人员值守,直到车门关闭。
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照“”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机()
动车组列车确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机()
《行规》动车组列车空调失效时应急处置规定防护网的安装需在列车停车状态下进行,安装位置为(非会车侧)车门处()
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,严禁旅客()
《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,确认()后报告司机
防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织列车乘务人员按照值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车()
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合()
动车组列车空调失效安装防护网.打开部分车门,由列车长组织列车乘务人员按照值守,直到车门关闭()
动车组列车需开门运行时,防护网安装位置为运行方向车门处()
《普速铁路行车组织规则》(错CG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合()
动车组列车安装防护网、打开车门由组织列车乘务员进行()
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