《线路安规》汽车起重机行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩（）

吊钩上升离起重机臂杆顶端不得小于( )。 《线路安规》汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先方可进行其他操作（） 汽车起重机空车行驶时，应把吊钩挂在车前的横档上，以免吊杆及吊钩摆动，吊杆所放的位置应是（）。 汽车起重机空车行驶时，应把吊钩挂在车前的横档上，以免吊杆及吊钩摆动，吊杆所放的位置应是（） 汽车起重机及轮胎式起重机作业前应先支好全部支腿后方可进行其他操作；作业完毕后，应先将臂杆放在支架上，然后方可起腿（） 在加油时起重机应熄火，在行驶中吊钩应放平并固定牢固（） 移动式起重机停放，其车轮、支腿或履带的前端或外侧与沟、坑边缘的距离不得小于沟、坑深度的()；否则应采取()、()措施。行驶时，应将臂杆放在支架上，吊钩挂在挂钩上并将钢丝绳收紧。禁止车上操作室坐人。 在各种起重机检修时，应将吊钩（） 屋架采用反向扶直时，起重机立于屋架上弦一边，吊钩对位上弦中心，则臂与吊钩满足下列关系（） 屋架采用反向扶直时，起重机立于屋架上弦一边，吊钩对位上弦中心，则臂与吊钩满足下列（　　）关系。 屋架采用反向扶直时，起重机立于屋架上弦一边，吊钩对位上弦中心，则臂与吊钩满足下列关系（　　）。 轮胎起重机作业后，应将起重臂全部缩回放在支架上，再收回支腿。 按吊臂结构分，汽车式起重机分为定长臂汽车起重机、接长臂汽车起重机、伸缩臂液压汽车起重机。其中液压伸缩臂汽车起重机是大吨位汽车起重机的主要结构形式（） 《配电安规》作业时，起重机（） 汽车吊行驶时，应将起重臂放在支架上，吊钩桂在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。行驶时防止障碍物刮坏吊装机构及小驾驶室（） 悬臂式起重机空车行驶时，其吊杆应放在10°～30°的位置，吊钩应用绳索捆在吊杆上。如系汽车起重机，则应把吊钩挂在车前的横档上，以免吊杆及吊钩摆动，吊杆所放的位置应是行车的正前方，而（）都应闸住。起重机回转时，吊钩滑车必须闸住。 《线路安规》起重吊钩应挂在物件的（） 各种起重机检修时，工作人员应将吊钩（） 《变电安规》臂架式起重机应设有力矩限制器和重量指示器。铁路起重机应安有夹轨钳（） 依据华电《电力安全工作规程（热力和机械部分）》（2013年版），起重机作业完毕后，臂架式起重机应将起重臂放至40°～60°，刹住制动器，所有操纵杆放在空挡位置并切断主电源。如遇天气预报风力将达6级时，应将臂杆转至顺风方向并松开回转制动器；风力将达7级时，应将臂杆放下（）