高速铁路综合接地系统主要作用有:“”以及在意外情况下对设备、机车车辆和人员的接地保护（）

高速铁路供电专业接入综合接地系统的地线种类包含，，，。（或PW线）线接地。（高速行规第10条）（） 高速铁路距离铁路10m内的电力设备的接地装置均应与综合接地系统接地干线相连（） 高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务部门负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护（） 高速铁路正常运行时,中性点接地系统中，中性点接地刀闸应断开（） 高速铁路综合接地系统由电务、工务、供电、房建、信息等部门每对分管的接地设备进行一次检查整治（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，“”禁止断开（） 高速铁路综合接地的检查要点包括（） 高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经电务段同意（） 高速铁路距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。（） 高速铁路变配电所和贯通线路中性点经消弧线圈接地系统、不接地系统跨所供电时，电缆贯通线路补偿量“”70%（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，中性点接地刀闸禁止断开（） 高速铁路电力设备正常运行时中性点接地系统中，中性点接地刀闸可以断开（） 高速铁路综合接地的一般规定有（） 《高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）总体技术规范》第六条对高速铁路供电安全检测监测系统（6C系统）的高速弓网综合检测装置（1C）作用有哪些？（） 高速铁路正常运行时,中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行，电缆贯通线路补偿量不应大于（） 高速铁路电力一级负荷贯通线与综合负荷贯通线特殊情况下可并网操作（） 高速铁路综合接地系统的贯通地线由供电部门负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经供电部门同意。（高速行规第10条）（） 高速铁路正常运行情况下，一贯、综贯禁止操作（） 高速铁路正常运行时中性点经消弧线圈接地、不接地系统运行时，电缆贯通线路补偿量不应（） 接入铁路综合接地系统的通信机房，接地电阻≤1Ω，未接入铁路综合接地系统的基站、区间中继设备接地电阻值应≤__Ω