在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上（）
A. 相邻两项工作之间的时间间隔全部为零
B. 计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期
C. 工作的总差等于计划工期与计算工期之差
D. 相邻两项工作之间的时距全部为零
E. 节点的最早时间等于最迟时间
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在双代号网络计划和单代号网络计划中，关键线路上（）
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 B.计算工期是通过网络计划时间参数计算出来的工期 C.工作的总差等于计划工期与计算工期之差 D.相邻两项工作之间的时距全部为零 E.节点的最早时间等于最迟时间
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是（）
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中，关于关键线路说法正确的是( )。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中，关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
在单代号搭接网络计划中，关键线路上（）
A.相邻两项工作之间的时间间隔全部为零 B.工作的持续时间总和即为计算工期 C.工作的总时差等于计划工期与计算工期之差 D.相邻两项工作之间的时距全部为零 E.节点的最早时间等于最迟时间
答案
单代号网络计划图中确定关键线路的方法与双代号网络计划图基本相同，单代号网络图主要采用（ ）确定关键线路。
A.关键时间法 B.时间加权法 C.工作进度法 D.关键工作法
答案
在双代号网络计划和单代号网络计划中,关于关键线路下列说法正确的是( )。
A.关键线路是总的工作持续时间最长的工作 B.一个网络计划只能有1条关键线路 C.在网络计划执行的过程中,关键线路不能转移 D.关键线路上的工作不一定是关键工作
答案
关于双代号网络计划和单代号网络计划中关键路线的表述,错误的是( )。
A.关键路线是总的工作持续时间最长的线路 B.一个网络计划只能有一条关键路线 C.在网络计划执行过程中,关键路线有可能转移 D.一个网络计划可能有一条,或几条关键路线
答案
常用工程网络计划类型包括：双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划。
A.对 B.错
答案
常用工程网络计划类型包括：双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划。
A.正确 B.错误
答案
常用工程网络计划类型包括：双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划。（）
答案
热门试题
常用工程网络计划类型包括：双代号网络计划、单代号网络计划、双代号时标网络计划、单代号搭接网络计划（）
在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。
双代号和单代号网络计划都属于（）网络计划技术。
单代号网络计划中关键线路指（）的线路
按()可以将网络计划分为双代号网络计划和单代号网络计划。
在双代号网络计划中,关键线路是（）
单代号搭接网络计划中，关键线路的特点是线路上的（ ）。
在双代号网络计划中的关键线路和非关键线路是（ ）。
网络计划按表示方法分为________________: 单代号网络计划|单目标网络计划|双代号网络计划|局部网络计划
当计算工期不等于计划工期时，双代号网络计划中关键线路上的（）
单代号网络计划的关键线路是()。
单代号网络计划中，关键线路是指（）的线路。
单代号网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
单代号网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。
双代号网络计划中的关键线路是指（ ）。
双代号时标网络计划中，关键线路是（）
在双代号网络计划中,关键线路是指（）
双代号网络计划中的关键线路是指（）
双代号时标网络计划中,()就是关键线路。
双代号网络计划中,关键线路的特点有()。
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