单选题

一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点配送到一个送货点所经过的路线,属于()。

A. 直接运输网络
B. 通过配送中心的多地点送货
C. 多落点的直接运送
D. 通过配送中心的运输

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单选题
一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点配送到一个送货点所经过的路线,属于()。
A.直接运输网络 B.通过配送中心的多地点送货 C.多落点的直接运送 D.通过配送中心的运输
答案
单选题
多落点的直接运送包括一个提货点配送到多个送货点和多个提货点配送到一个送货点。()
A.对 B.错
答案
单选题
一个提货点配送到多个送货点或者多个提货点到一个送货点所经过的路线,属于()
A.直接运输网络 B.通过配送中心的多地点送货 C.多落点的直接运送 D.通过配送中心的运输。
答案
单选题
直送式配送是指由一个供应点对多个客户的直接送货。()
A.对 B.错
答案
单选题
一个采集点只能对应一个终端,一个终端可对应多个采集点,一个采集点对应一块电能表()
A.正确 B.错误
答案
单选题
设施选址时﹐在生产成本中运输费用占有较大比重的情况下﹐由一个工厂向多个配送 中心 或仓库发货﹐或由一个配送中心或仓库多个销售点运货﹐都适宜采用()
A.盈亏点平衡法 B.重心法 C.线性规划法 D.启发式方法
答案
单选题
在一个配送系统中设有多个配送中心,而将用户按一定的原则分区,归属某一个配送中心,这种配送网络叫做()。
A.集中型配送网络 B.分散型配送网络 C.多层次配送网络 D.消费品配送网络
答案
单选题
分送式配送是由一个供应点对多个客户共同送货,其基本条件是()。
A.同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积,且所有客户的货品性质 B.同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积,或所有客户的货品性质 C.同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积,或所有客户的货品性质 D.同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积,且所有客户的货品性质
答案
单选题
分送式配送是由一个供应点对多个客户共同送货,其基本条件是()。
A.同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积,且所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 B.同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积,或所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 C.同一条线路上所有客户需求量之和等于一辆车的额定装载重量和装载体积,或所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送 D.同一条线路上所有客户需求量之和不大于一辆车的额定装载重量和装载体积,且所有客户的货品性质、形状等均不需要单独派车配送
答案
判断题
分散型配送网络与多层次配送网络都是在一个配送系统中设有多个物流中心。
答案
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