分组打道钉时，前后距离应不小于木枕。（《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条）（）

分组打道钉时，前后距离应不少于木枕（） 《普速铁路工务安全规则》规定，改道打道钉时可以用捣镐打道钉（） 线路改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具（） 改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉（《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条）（） 分组人工捣固时，前后距离应不小于根轨枕，作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。（《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条）（） 多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于，走行应保持同步。（《普速铁路工务安全规则》第3.3.3条）（） 使用道钉锤分组打道钉时，前后距离应不小于根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具（） 在线路上进行下列作业时应注意：改道打道钉时严禁锤击钢轨，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不小于根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具（） 分组打道钉时，前后距离应不小于3根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具（） 《普速铁路工务安全规则》规定，安全桩的埋深不小于（） 绕行停留车辆时其距离应不小于，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。（《普速铁路工务安全规则》第3.2.5条）（） 在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于。（《普速铁路工务安全规则》第3.2.3条）（） 《普速铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车（） 《普速铁路工务安全规则》规定：车站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不小于500m（） 安全桩的埋深一般不小于（）m， 土质山坡不小于（）m。《普速铁路工务安全规则》第 3.3.5条规定 《普速铁路工务安全规则》规定：本线来车下道规定：Vmax≤60km/h时，不小于m（） 作业人员下道避车距钢轨头部外侧距离不小于（）m。《普速铁路工务安全规则》第 3.2.3条规定 分组人工捣固时，前后距离应不小于根轨枕。（） 《普速铁路工务安全规则》中，160km/h＜Vmax≤200km/h时，本线来车下道避车应不小于__m 《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度vmax≤60km/h时，本线来车作业人员应不小于下道完毕（）