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4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
主观题
4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
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主观题
4.1 在船上,一般用___对燃油进行加热。
答案
单选题
船用燃油的闪点一般要求大于()。
A.43℃ B.50℃ C.55℃ D.60℃
答案
单选题
()时船用燃油自动锅炉一般会自动停止喷油。
A.水位过高 B.风压过高 C.油压过高 D.突然熄火
答案
单选题
从安全出发,船用燃油的闪点一般要求大于()
A.60℃ B.45℃ C.80℃ D.105℃
答案
单选题
从安全出发,船用燃油的闪点一般要求大于()
A.60C B.45C C.80C D.105C
答案
单选题
在()情况时,船用辅锅炉燃油供应一般会自动切断。
A.水位过高 B.风压过高 C.油压过高 D.突然熄火
答案
单选题
()时船用燃油自动辅锅炉一般不会自动停止喷油。
A.汽压达到上限 B.水位降至危险水位 C.水位过高 D.风压过低
答案
单选题
在对MARPOL公约附则VI执行初次检验时,验船师对船上使用的任何燃油的硫含量值应进行验证,其验证工作就是对船上提供的燃油供应单上显示的硫含量值予以确认。燃油的硫含量值应控制在下列哪个值是正确的()
A.燃油硫含量不应该超过1.5%m/m B.燃油硫含量不应该超过4.5-1.5%m/m C.燃油硫含量不应该超过1.5-2.5%m/m D.燃油硫含量不应该超过4.5%m/m
答案
单选题
一般船上用()作为压载水舱。
A.首尖舱尾尖舱 B.双层底舱深舱 C.边舱顶边舱 D.ABC
答案
判断题
一般强度船用钢板A要求必须进行冲击功检验()
答案
热门试题
船用燃油自动锅炉()低时一般不会有备用设备自动投入工作,只能报警并熄火。
现行的国际船用燃油标准是执行()。 Ⅰ、ISO 8217:1996(E)船用直馏燃油标准 Ⅱ、ISO 8217:1996(E)船用渣油标准 Ⅲ、ISO 8217:1987(E)船用燃油标准 Ⅳ、埃克森石油公司船用燃油标准
船上对燃油进行净化的最有效设备是()。
燃油管道一般用()吹扫
船上吊缸检修一般不必进行()。
船用药箱(表Ⅰ)对船上无船医,作为一般海上航行船舶提出了最小范围的要求,立足于()的航行期。
一般强度船用钢板B要求冲击功检验在0℃进行。
一般强度船用钢板B要求冲击功检验在0℃进行()
船用螺旋一般需()联动加工。
1船用泵一般以()命名
一般船用电机铁芯材料用()。
船上吊缸检修中一般不需进行()。
外贸船未提前对船上作业贝位、舷梯、过道、加固平台、缆绳,安全岛区域锁垫等进行消毒或消毒不规范,属于一般违章()
燃油、气的加热炉反平衡热效率计算一般只计()。
管线冻凝时,一般禁止用明火加热,可用()加热。
冷藏船是运送冷冻货物的船,其吨位较小,航速较高,一般在30km以上。船上设置冷藏舱,对制冷、隔热有特殊要求。
船用空压机启动时一般用()方法卸载。
柴油机燃油系统一般对燃油经过__级滤清()
船用消防水带长度一般为()
T形梁弯曲变形矫正时,加热形状一般用()加热
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