在计算距离Ⅱ段保护定值时，分支系数Kb应取（ ）。

距离Ⅱ段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定，目的是为了保证保护的（ ）。 距离II段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定，目的是为了保证保护的（）。 距离II段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定，目的是为了保证保护的灵敏性。() 在整定计算中 ，分支系数 （ ） 在具有分支负荷的网络中，分支系数总是（） 对于保护支路与配合支路成放射性的网络，零序分支系数与（） 由于助增电流的存在 ，使分支系数（ ） 由于外汲电流的影响 ，分支系数小于1（） 由于外汲电流的影响，分支系数小于1。（ ） 某线路距离保护Ⅰ段二次定值整定1欧，由于线路电流互感器由原来的600/5改为750/5，其距离保护Ⅰ段二次定值应整定为（）欧。 某线路距离保护Ⅰ段二次定值整定1欧，由于线路电流互感器由原来的600/5改为750/5，其距离保护Ⅰ段二次定值应整定为（）欧 某距离保护Ⅰ段二次定值整定1欧，当电流互感器由原来的600/5改为1200/5时，其距离保护Ⅰ段二次定值应整定为欧（） 在计算过流保护定值时，为什么必须考虑返回系数？ 屋面直升机停机坪荷载的组合值系数应取（），频遇值系数应取（），准永久值系数应取0 部分定值单上的定值为一次值如距离保护需要先进行折算后才能进行整定，折算方法如下：整定定值=定值单定值*系数（） 某线路距离保护I段二次定值整定2Ω，如其电流互感器的变比由原来的600/5改为1200/5，其距离保护I段二次定值应相应由2Ω改为（） 在距离保护的Ⅰ段、Ⅱ段整定计算中乘一个小于1的可靠系数，目的是保证保护的（ ）。 某线路距离保护I段二次定值整定值整定为1欧姆，由于该线路所用的电流互感器变比由原来的400/5改为600/5，其距离保护I段二次定值应整定为()欧姆 某线路距离保护 I 段二次定值整定值整定为 1 欧姆，由于该线路所用的电流互感器变比由原来的 400/5 改为 600/5，其距离保护段二次定值应整定为( )欧姆。 某线路距离保护I段二次定值整定1欧，如其电流互感器的变比由原来的600/5改为750/5，其距离保护I段二次定值应相应由1欧改为（）。