单选题

距离Ⅱ段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定,目的是为了保证保护的( )。

A. 速动性
B. 选择性
C. 灵敏性
D. 可靠性

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单选题
距离Ⅱ段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定,目的是为了保证保护的( )。
A.速动性 B.选择性 C.灵敏性 D.可靠性
答案
单选题
距离II段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定,目的是为了保证保护的()。
A.速动性 B.选择性 C.灵敏性 D.可靠性
答案
单选题
距离II段的动作值应按分支系数Kfz为最小的运行方式来确定,目的是为了保证保护的灵敏性。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
距离II段的动作值应按分支系数
A.速动性 B.选择性 C.灵敏性 D.可靠性
答案
单选题
在计算距离Ⅱ段保护定值时,分支系数Kb应取( )。
A.最大值 B.最小值 C.1 D.0
答案
单选题
在计算距离 Ⅱ 段保护定值时 ,分支系数 Kb 应取()
A.最大值 B.最小值 C.1
答案
单选题
在计算距离II段保护定值时,分支系数Kb应取()
A.最大值 B.最小值 C.1 D.0
答案
单选题
在校验距离Ⅲ段保护远后备灵敏系数时,分支系数取最大值是为了满足保护的( )
A.选择性 B.速动性 C.灵敏性 D.可靠性
答案
单选题
在校验距离三段保护远后备灵敏系数时 ,分支系数取最大值是为了满足保护的 ( )
A.选择性 B.速动性 C.灵敏性 D.可靠性
答案
单选题
考虑助增电流的影响,在整定电流保护Ⅱ段的动作阻抗时,分支系数应取( )
A.大于1,并取可能的最小值 B.大于1,并取可能的最大值 C.小于1,并取可能的最小值
答案
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