13B型钩舌是在13A型钩舌的基础上改进的钩舌。主要区别有：重新设计了钩舌鼻部内腔加强筋结构，加强筋数量由2条增加为条（）

铁路货车临修时，13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离的检查限度不大于（） 13A型钩舌的材质为（） 测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于mm，16型、17型不大于mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整（） 13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（） 13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于mm时换套或扩孔镶套（） 13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于（）mm时扩孔镶套或换套 13号,13A型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离分别是（） 13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于时更换（） 13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套镶套时，须双向镶套，每个衬套长度不小于（） 根据解钩装置不同可分为13A型、13B型上作用式车钩和13A型、13B型式车钩（） 钩颈横裂纹，钩身或13号、13A型、13B型钩尾横裂纹深度大于（）mm时更换 钩颈横裂纹，钩身或13号、13A型、13B型钩尾横裂纹长度大于（）mm时更换 13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚应为（） 13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于242mm，装用13A型钩舌时不大于242mm（） 13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于（）mm时堆焊后磨修或更换 现场更换钩舌时，13型车钩钩舌可以与17型钩舌互换（） 13号、13A型、13B型钩体的钩耳及内侧弧面、钩颈距钩肩（）mm的范围内须探伤 13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离的上、下面之差不大于2mm（） 13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚须为（） 13B型钩体主要在13A型车钩钩体基础上对钩体尾部结构进行了改进，材质由C级钢提高为钢，进一步提高车钩强度（）