轨道道岔质量要求及允许偏差，轨道轨面前后高低，目视平顺，用10米弦量不超过（）毫米。

轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨尖端与护轨工作边中点相对（垂直）偏差（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，基本轨与连接轨垂直磨损不大于（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不超过（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，600毫米轨距为（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨和护轨工作边间距，900毫米轨距为（）毫米。 轨道道岔质量要求及允许偏差，心轨、翼轨垂直磨损不超过（）毫米，铆钉不松动，焊缝无裂缝。 轨道道岔竣工验收，支距允许偏差为mm（） 轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起，称为轨面前后高低。 轨道道岔质量要求及允许偏差，轨撑应与基本轨密帖，间隙不大于（）毫米，数量齐全，无松动现象。 轨道纵向的不平顺，出现坑洼或凸起现象称为轨面前后高低。 轨道在前进方向上纵断面的平顺程度称为轨面前后高低，简称（） 经过维修或大修的站线或专用线轨道，要求目视高低平顺,前后高低10m弦量不超过（） 主要巷道轨道水平允许偏差（）。 一般巷道轨道允许偏差（）。 无砟轨道轨距误差允许偏差为（）。 一般巷道轨道水平允许偏差（）。 前后高低，要求目视平顺。在日常检时，先俯身目视钢轨顶面的高低平顺，再用弦线量取（） 轨面前后高低是指轨道纵向出现坑洼和高低。 道轨面前后高低的基本概念及要求是什么？