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当进行路基路面工程质垦验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为()
单选题
当进行路基路面工程质垦验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为()
A. 行车道中心线
B. 行车道一侧车轮轮迹带
C. 行车道左边缘
D. 行车道右边缘
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单选题
当进行路基路面工程质垦验收或路况评定时,3m直尺测定的标准位置为()
A.行车道中心线 B.行车道一侧车轮轮迹带 C.行车道左边缘 D.行车道右边缘
答案
单选题
采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时,应首尾相接连续测量尺()
A.3 B.10 C.5 D.15
答案
单选题
采用3m直尺连续测定对已形成车辙的旧路面进行路面状况评定时,应以()作为测定位置。
A.车辙中间位置 B.行车道边缘 C.行车道中线 D.行车道一侧车轮轮迹线
答案
单选题
采用3m直尺进行路面状况评定时,应首尾相接连续测量()。
A.3尺 B.5尺 C.10尺 D.15尺
答案
单选题
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。3m直尺测定路基路面平整度的频率是()
A.每200m测4处 B.每200m2测2处 C.每200m测2处 D.每200m2测4处
答案
单选题
采用3m直尺进行路面平整度测定时,应首尾相接连续测量()尺。
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
采用3m直尺进行路面平整度评定时,应首尾相接连接连续测量()
A.3 尺 B.5 尺 C.10 尺 D.15 尺
答案
多选题
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。3m直尺不能用于测定()的平整度
A.各级公路路基 B.各级公路基层 C.高速公路水泥混凝土面层 D.高速公路沥青混凝土面层
答案
单选题
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。
A.行车道中线 B.行车道一侧车轮轮迹线 C.路面中线 D.行车道边缘
答案
单选题
采用3m直尺连续测定进行水泥混凝土路面状况评定时,除特殊需要外,应以()为标准位置。
A.纵向施工缝 B.路面板与路肩接缝 C.行车道一侧车轮轮迹线 D.路面板中部
答案
热门试题
采用3m直尺连续测定进行沥青路面状况评定时,除特殊需要外,应以( )为标准位置。
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。测定方法应该采用()
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。测定结果包括()
用3m直尺测定路面平整度,其评价指标有()。
用3m直尺测定路面平整度,其评价指标有()
用3m直尺对施工中的路基路面进行平整度检查验收,试回答下列问题。正确的测试操作为()
用3m直尺测定土方路基平整度,每200米测定2处×()尺
3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种;②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收;③等距离连续测定计算标差、用于施工质量控制;④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时应首尾相接连续测量10尺;⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置;⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置位测定位置;正确叙述为()
3m直尺测定路面平整度的叙述有:①3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离连续测定两种;②单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收;③等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制;④为路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相接连续测量10尺;⑤一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置;⑥已形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置;对叙述为()
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(3)3m直尺测定法有()
回答有关3m直尺试验试验方法的测试的问题。 采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()
3m直尺适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度()
回答有关3m直尺试验试验方法的测试的问题。 3m直尺测定法有()
回答有关3m直尺试验试验方法的测试问题。(1)采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()
3m直尺测定平整度有()法
采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()
采用3m直尺测定法时,在测试路段路面上选择测试地点的要点是()
简述3m直尺测定平整度的方法。
简述3m直尺测定平整度的方法
3m直尺测定路面平整度的叙述有:①单尺测定最大间隙常用于施工质量检查验收;②等距离连续测定计算标准差,用于施工质量控制:③为路基路面质量检查验收或路况评定需要时,应首尾相连连续测量10尺;④一般以行车道一侧车轮轮迹带作为连续测定的标准位置;⑤以形成车辙的旧路面,应取车辙中间位置为测定位置;错误叙述为()
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