（）是发动机各机构、各系统的装配基体，本身的许多部件又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分
A. 机体组
B. 汽缸盖
C. 起动系统
D. 点火系统
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（）是发动机各机构、各系统的装配基体，本身的许多部件又分别是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、冷却系和润滑系的组成部分
A.机体组 B.汽缸盖 C.起动系统 D.点火系统
答案
柴油发动机包含许多机构和系统，以下哪个机构是发动机各机构、各系统的装配基体()。
A.气缸体—曲轴箱组 B.曲柄连杆机构 C.润滑系统 D.进排气系统
答案
发动机各个机构和系统的装配基体是（）
A.油底壳 B.气缸盖 C.气缸体 D.齿轮箱
答案
发动机各个机构和系统的装配基体是（）
A.气缸体 B.气缸套 C.曲轴箱 D.齿轮箱
答案
是发动机各个机构和系统的装配基体，并由它来保持发动机各运动件相互之间的准确位置关系（）
A.汽缸盖 B.汽缸体 C.汽缸套 D.汽缸垫
答案
机体是发动机的本体，是各机构各系统的（），同时又是它们的组成部分。
答案
机体是发动机的本体，是各机构各系统的（），同时又是它们的组成部分
答案
机体组是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。主要由()等零件组成
答案
汽车的装配基体是( )。
A.车架 B.车身 C.车轮 D.车梁
答案
机体组件是内燃机各机构、各系统工作和装配的基础，承受各种载荷（）
答案
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发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是（）
发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是______
发动机装配时，把各合格总成和合格零部件组装成一台完整发动机的工艺属于装配（）
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