修程开始检查渡板磨耗条无异常磨损（）

使用游标卡尺测量渡板磨耗条底面距铆钉的深度，若不足mm，则需更换渡板磨耗条（） 磨耗条通过安装在渡板上（） 渡板磨耗条垫片的规格是（） 更换渡板磨耗条需要工器具（） 渡板磨耗条脱落原因是（） 每个贯通道渡板磨耗条的数量是（） 渡板磨耗条脱落时需重新拉铆（） 下面对于渡板磨耗条说法正确的有（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜5mm（） 检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜1.5mm（） 产生异常噪音的可能原因有渡板组成磨耗条磨光、侧护板组成或顶护板组成运动部件干涉等（） 提起踏板页检查磨耗条，若磨耗条损坏或检查上踏板磨耗条磨损位置距离安装铆钉小于1.5mm（） “全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车侧架导框与无异常磨耗（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，检查旁承磨耗板尼龙磨耗板松动时更换（） 检查牵引梁内侧磨耗板侧立面段焊焊缝，焊缝开裂时焊修；磨耗板上下端面不许焊接（） 圆型缓冲杆磨耗大于3mm时焊修，变形时调修；缓冲杆座内套、缓冲杆橡胶节点脱胶或磨耗超过50%时更换；渡板圆销磨耗大于2mm时更新（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换（） 修程开始需要检查检查侧护板安装牢固，用手轻推无松脱（） 检查滑块磨耗无异常,滑块厚度不<，裂纹不应裂至最小工作厚度__以下（） 《修规》第8.3.4条对钢轨、道岔磨耗情况检查是如何规定的