120/120-1主阀试验时，制动位时主阀排气口漏泄量不得大于（）

JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口( )，手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因是（） 型控制阀在充气时，主阀排气口漏泄过大的原因有哪些 F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些？ F8型分配阀在充气缓解位时，主阀缓解排气口漏泄的原因有哪些 104分配阀主阀在试验台上初充风试验时，对局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）的漏泄量有何要求？ 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上作用部排气口漏泄的原因是什么 104分配阀主阀在试验台上均衡部排气口漏泄的原因是什么 型阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（） 紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和主阀排气口（） 103和104型分配阀在运用中主阀作用部容积室排气口或局减室排气口漏泄，一般是由于滑阀和节制阀漏泄而引起。若影响制动机作用时应更换（） 104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么？ 104分配阀主阀在试验台上局减室排气口（缩孔堵Ⅰ）漏泄的原因是什么 型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用漏泄指示器测定均衡部排气口及作用部排气口漏泄，由第2格升至第3格的时间不得少于（） 自阀手柄在前三位时，主阀排气口排风不止，在最大有效减压位、过量减压位、紧急制动位，制动缸压力增至限压阀所限制压力时，停止排气，是何原因（） 104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么？ 104分配阀充气时，紧急阀排气口漏泄的原因是什么 缓解阀现车试验时排气口有气排出，但制动缸不缓解的原因是（）