单选题

航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵

A. 自动舵失灵
B. 随动舵失灵
C. 自动舵和随动舵失灵
D. 驾驶台不能进行舵控制

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单选题
航行中的船舶,只有在()的情况下,才能在舵机间使用应急舵
A.自动舵失灵 B.随动舵失灵 C.自动舵和随动舵失灵 D.驾驶台不能进行舵控制
答案
单选题
只有在()的情况下才在舵机间使用应急操舵。
A.自动操舵失灵 B.随动操舵失灵 C.自动舵和随动操舵失灵 D.驾驶室不能进行操舵控制
答案
单选题
航行中在舵机工作正常的情况下,舵沉重的原因可能是()。
A.舵杆变形 B.舵承损坏 C.舵系安装不良 D.舵杆折断
答案
多选题
遇有情况下,应进行特殊巡视()
A.冰雪、冰雹后、雾霾过程中 B.设备缺陷时 C.新设备投入运行后 D.法定节假日、上级通知有重要保供电任务时
答案
单选题
所谓主操舵装置是指在正常航行情况下,①舵产生动作所必需的机械②转舵机构及舵机装置动力设备③舵柄及舵扇;④舵叶()
A.①②③ B.②③④ C.①②① D.①②③④
答案
判断题
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答案
判断题
72法则在所有情况下均可适用()
答案
判断题
72法则在所有情况下均可适用()
答案
单选题
所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下:()①、使舵产生动作所必需的机械;②、转舵机构及舵机装置动力设备;③、舵柄及舵扇;④、舵叶
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③、④
答案
单选题
所谓“主操舵装置”是指在正常航行情况下:()①、使舵产生动作所必需的机械;②、转舵机构及舵机装置动力设备;③、舵柄及舵扇;④、舵叶
A.①.②.③ B.②.③.④ C.①.②.④ D.①.②.③.④
答案
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