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准备调车进路时,所有情况下必须一次性排列长进路()
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准备调车进路时,所有情况下必须一次性排列长进路()
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判断题
准备调车进路时,所有情况下必须一次性排列长进路()
答案
单选题
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路()
A.区段站 B.编组站 C.四、五等站 D.三等及其以上站
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判断题
集中联锁的车站调车进路原则上应一次排列。四、五等站调车进路必须一次排列,不准分段排列调车进路()
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多选题
三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排列到、机待线等股道,不准分段排列调车进路()
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答案
单选题
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答案
主观题
( )情况下,进路无法排列。
答案
单选题
()情况下,进路无法排列。
A.进路上道岔位置不正确 B.进路上道岔位置不正确且锁闭 C.进路上道岔位置正确 D.进路上道岔位置正确且锁闭
答案
主观题
准备调车进路时,无法用调车进路锁闭的道岔必须
答案
判断题
在所有情况下,都应避免表达模糊
答案
单选题
CTC车站操作方式下,使用人工排列进路方式准备接发列车进路时,必须在排列进路时输入正确的()
A.机车属性 B.机车型号 C.运行方向 D.列车车次号
答案
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三等及以下集中联锁的车站调车进路必须一次排妥,不准分段排列调车进路。司机、调车指挥人如发现车站办理分段进路时,不得动车或立即停车()
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72法则在所有情况下均可适用()
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金属平均晶粒度测定方法()是所有情况下仲裁的方法
当行调授权车站负责调车作业时,调车的进路由车站排列。进路准备妥当后,车站通过无线电台向调车长()
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