主观题

取消调车进路时,应确认或工程车尚未起动或已停车,通知调车长或调车司机,并得到应答后,方可调车信号

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主观题
取消调车进路时,应确认或工程车尚未起动或已停车,通知调车长或调车司机,并得到应答后,方可调车信号
答案
判断题
取消调车进路时,应确认电客车或工程车尚未起动或已停车,通知调车长或调车司机后,方可关闭调车信号。(是非题)()
答案
判断题
行调须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动或已停车后方可取消列车进路或关闭信号。()
答案
单选题
取消调车进路时,应确认车列尚未起动,通知调车员或调车机司机、并得到应答后,方可关闭调车信号()
A.× B.√
答案
判断题
取消调车进路时,应确认列车尚未起动,通知调车长和调车司机,并得到应答后,再关闭调车信号。()
答案
单选题
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路()
A.关闭出站信号 B.收回行车凭证 C.收回书面命令
答案
单选题
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知调车员,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号()
A.正确 B.错误
答案
单选题
车站取消发车进路时,如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,后,再取消发车进路()
A.关闭信号 B.收回行车凭证 C.得到回答 D.得到同意
答案
单选题
取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知,收回行车凭证后,再取消发车进路()
A.司机 B.扳道员 C.信号员 D.车辆乘务员
答案
判断题
如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路()
答案
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车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证() 如取消发车进路时,应先通知;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 《技规》:车站如取消发车进路时,在已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,车站值班员应先取消发车进路,再通知司机,收回行车凭证() 取消发车进路,必须通知司机,得到司机尚未起动或已在信号机前停车的答复后,方可按规定取消发车进路() 《普规》规定:如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。 须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号 须取消列车进路或关闭信号时,应先通知( ? ? ),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。 需取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 须取消列车进路或关闭信号时,应先通知(C),在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 取消发车进路时,应先通知;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未启动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 无解编或连挂作业的工程车或单列电客车的调车不设调车长,由司机确认前方进路后直接动车() 当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后,再取消发车进路。 当发车人员已通知司机或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,必须通知( ),收回行车凭证后, 再取消发车进路。 机场线须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 宁溧线须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,取消发车进路后,再收回行车凭证() 车站值班员应严格按《行规》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路() 信号开放后,须取消(变更)调车进路时,车站值班员(信号员)应先通知司机,确认未动车后,再关闭调车信号机,取消(变更)调车进路() 一号线列车须取消列车进路或关闭信号时,应先通知,在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号() ( ) 如取消发车进路时,应先通知发车人员,如发车人员已显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证,再取消发车进路。
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