动车组外皮精洗计划须纳入二级修周计划统一编排，原则上结合二级修扣修同步实施（）

动车组运用检修计划按编制。动车（客车）段调度根据段技术部门编制二级检修月度计划,指导动车所编制、落实二级检修周计划和日计划（） 一级修、二级修的兑现率原则上不得低于（） 动车组二级检修计划按年、月、周、日编制，高级检修计划按年、月编制（） 动车组二级检修计划按年、月、周、日编制，高级检修计划按年、月编制（） 车辆段动车调度应参与编制动车组二级检修计划,掌握动车组计划（） 达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；达到一定条件的开展三级修（精测精修），恢复设备标准状态。 动车组二级检修计划按、、编制，高级检修计划按、编制 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 二级修和临修组原则上实行、专人、专修（） 动车组二级检修原则上采取替换集中修的方式安排在白天进行，采取“无电-有电”的作业模式（） 各车间原则上每提报周检修计划。每周日须上报本周专项修周实绩、周兑现率（） CRH3C型动车组三级修牵引电机组装时，原则上须原装原配（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。动车组一、二级检修正常在进行，三、四、五级修在检修基地或返厂维修（） 动车组二级检修计划按编制，高级检修计划按年、月编制（） 普速铁路接触网三级修（精测精修）或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排高速铁路（） 二级检修组和临修组原则上实行（） 二级修和临修组原则上实行专岗、专人、专修（） 二级检修月计划由调度科组织动车所编制并将电务部门提供的配属动车组列控车载设备二级检修计划纳入分管段领导审核后于每月25日前发布 动车组累计备用（含热备）时间超过上线运营前须进行一级检修。临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行一级检修（） 临修、二级检修及高级检修动车组修竣后，上线运营前须进行增强检修（）