靠接双桥位的机型超过试对区域，如其中一个舱门符合对接标准，操作员应按程序（），并在确保安全的情况下进行试对。对接时，可根据实际情况决定是否进行挪桥操作，同时注意与发动机的距离及两桥间距应大于（）厘米

客桥对接B737机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。 客桥对接A380机型时，推蓬与B舱门右边距为（）厘米。 客桥对接B787机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米。 客桥对接B747机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接B767机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接B737机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接A350-900机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接A380机型时，推蓬与B舱门右边距为（）厘米 客桥对接B787机型时，推蓬与舱门右边距为（）厘米 客桥对接A340机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米。 客桥对接A330机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米。 客桥对接A340机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米 客桥对接A330机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米 客桥对接B767机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米 客桥对接B787机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米。 客桥对接B787机型时，桥头地板与机舱门底线距离为（）厘米 A380机型对桥时，遵循“先对接（）、（）桥，之后再对接（）桥”的原则。 A380机型对桥时，遵循先对接（）、（）桥，之后再对接（）桥的原则 登机桥：原机位出港航班，C类、DE类、F类航空器应分别不晚于航班计划关舱门时间前90、120、分钟完成对接工作；一般情况下双桥先对接A桥，再对接B桥（） 桥式铸造起重机每个起升机构的驱动装置，必须装有两套制动器，如其中一个发生故障，另一个也能承担工作，而不致发生事故（）