乘客应急信息：由于故障、事件、事故或其它原因影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括（）

乘客应急信息：由于影响运营时，车站、列车需要对乘客发布的信息，具体包括车站、列车广播，车站、列车PIS信息显示（） 当发生故障、事件、事故或其它情况影响列车运营且预计延误时，OCC须及时向客服热线、受影响的车站和列车发布晚点信息，受影响车站及列车需播放应急广播（） 乘客投诉是指在地铁运营服务中，由于哪些方面的不足或其它原因引起的乘客投诉？ 广播乘客应急信息停止发布时机：OCC发布故障排除，恢复正常运营的信息时（） 应急故障信息发布原因包括设备故障、乘客事务、天气、外部原因（） 广播乘客应急信息停止发布时机：车站向OCC汇报故障排除，恢复正常运营的信息时（） 在地铁运营服务中，由于等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉（） 事故（事件）以及影响正常运营的设备故障或突发事件发生后，事故相关部门、人员不必按照运营公司《信息报告流程图》的要求立即进行上报（） 网约车在运营途中发生故障一时无法排除，就请乘客改乘其它车辆，并（） 运营突发事件事态发展和应急处置工作的信息发布，应当（） 突发事件应急信息指突然发生，造成或者可能造成运营影响、人身伤害、设备损坏，需要采取应急处置措施予以应对的设备故障、行车事故（事件）、自然灾害和公共安全事件的信息（） 发生乘客人身伤害、影响正线运营、服务纠纷、乘客恐慌等可能引起媒体关注事件时，或涉及舆情维稳事件（含涉及政治敏感信息）时，应通报（） 运营期间公共区域内各类服务设备设施，由于故障或损坏妨碍乘客通行或影响乘客使用的，应立即设置（ ），并进行先期处置。故障无法恢复时，立即报修。 应急故障信息发布原因包括设备故障、、天气、外部原因、运营组织需要（） 在地铁运营服务工作中，由于等方面的不足或其它原因引起乘客投诉，造成一定程度负面影响或乘客利益损害，相关部门或人员负有责任的，称为有责乘客投诉（） PIS屏滚动字幕信息包括乘客安全提示、运营营销活动、应急事件等信息（） 凡发生因动车组故障或其它行车设备原因造成列车途中停车或晚点时，担当动车所须在故障发生2小时内通过信息系统上报故障车基本信息（） 有责投诉是指在地铁运营服务中，由于及其它原因，影响乘客服务体验、利益受损或对深圳地铁运营服务品牌、形象带来不良影响，相关部门或人员负有责任的有效投诉。（修订）（） 车站发生站台门夹人夹物引发乘客重大伤害事故或者影响正线运营属于A类应急信息（） 工程车故障救援，估计要影响正线运营时，应采取应急措施，按应急处理程序可以把救援车和故障车连挂就近存放（）