操作ATC切除后，换端驾驶前，必须将本端切除开关恢复“分”位，否则列车将一直处于ATC切除状态（）

车门切除开关名称为（） 《故障处理指南》中所描述的故障现象“列车在库内ATC自检不成功”的处理：501-530车保证列车两端ATC切除开关在“分”位，91F104至91F110空开在闭合的前提下，重启列车。（） 在电客车故障处置期间，列车切除ATP、换端操作需要经行调同意再操作（） 在每次开关门操作、折返换端或重启ATC后，需重新按压=81-S110【门关好旁路】才能动车 简述紧急燃油切除开关的作用。 简述电阻制动切除开关的作用。 车门切除开关打至“隔离”位（） 简述电阻制动切除开关的作用 简述紧急燃油切除开关的作用 轨道车“本端操作”开关的功能是控制换端不熄火状态下车辆的操纵（） 当ATC被安全地切除后，车载CC与ZC的通信需要被切除。该切除方案通过ATC旁路开关关闭所有的DCS供电实现（） 司机室换端操作前，注意必须落下受电弓（） 宁和线客室车门切除开关有功能（） 复位ATP时，关断主控后，先关断ATP切除开关，再依次关闭（） 终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端（） 当列车运营过程中，可将切除开关从切除位扳回到投入位（） 轧道车按规定进行列车整备作业，出库前将非出库端司机室设备柜“ATP切除”开关打至“切除”位，两端司机室侧墙门模式开关转M/M位（） 昆明地铁电客列车“ATC切除”开关属于（） 司机换端操作时，应确认非操纵端驾驶室的开关、操纵开关、手柄均应置于；严禁开启非操纵端司机室空调、暖气或使用外接电器 蜂鸣器切除开关解除的是蜂鸣器报警声响（）