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3号线车载信号系统,下面哪些是ATO子系统的调整功能() 车载ATO在车载ATP监督下执行操作,ATO子系统执行和安全无关的自动列车操作、监督功能() ATO子系统是由轨旁ATO子系统和()子系统构成。 ATO具备自动驾驶功能,列车启动后,ATO系统完全自动控制列车运行至下一车站。 3号线信号系统中,在级,均可提供正向ATO功能() ATO子系统的基本功能,包括自动驾驶、车门管理、精确停车、列车调整功能等。() 在AM-C/ATO-CBTC模式中,车载子系统激活的功能有() 系统点式ATP/ATO功应具有在线列车运行的等功能() 8号线CBTC系统中,列车自动运行ATO包括ATC系统的控制功能,如速度调节、站台程序停车和车门控制等。ATO命令总是受ATP监督() ATO子系统主要功能在ATP子系统安全保护下,完成列车的的控制() C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了功能() ATO组匣模块中主要负责车载ATO子系统的应用控制计算处理功能的模块(摘自2号线一期工程信号系统技术规格书)() ATO系统是非安全系统() 车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息() ATO系统可以实现() C2+ATO系统在CTCS-2级列控系统基础上增加了哪些功能? ATO子系统具有列车的安全间隔功能,车载ATO子系统通过速度距离曲线方式计算列车的限制速度,防护列车间隔,保证列车的安全高效运行。 ATO模式的基本功能() 车载ATO一般功能包括() 下列属于ATO设备功能的是()
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