流动式起重机起升机构的滑轮，是相应钢丝绳直径的（）

流动式起重机滑轮应有防止钢丝绳脱槽装置（） 起升、开闭机构钢丝绳直径是（）mm。 起重机滑轮磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（） 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径（）应报废。 《起重机设计规范》(GB/T 3811—2008)规定,钢丝绳在滑轮和卷筒上的卷绕直径的选择要以起升机构的工作级别为依据。但对于要经常拆卸的起重机(如建筑用起重机)和流动式起重机,由于要求滑轮.卷筒等与钢丝绳相关的部件尺寸紧凑,重量较轻,且可以经常更换钢丝绳,故滑轮.卷筒的卷绕直径允许比所在起升机构工作级别( )选用,但最低工作级别不应低于M3级。 5号卸船机起升、开闭机构钢丝绳直径为mm（） 起重机滑轮因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径多少应报废（） 桥式起重机起升机构常采用钢丝绳（） 起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用双捻钢丝绳。（） 起重机的起升机构的钢丝绳和捆绑绳都用单捻钢丝绳。（） 桥式起重机起升机构滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的或不均匀磨损超过mm时应报废更换（） 起重机的滑轮轮槽底部因磨损其直径减小量达钢丝绳直径％时，应报废（） 塔式起重机的滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%时,应予报废（） 起重机的滑轮直径越小，对钢丝绳磨损越小。（） 起升机构是起重机的主要工作机构。它主要由原动机、（）、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成。 塔式起重机的起升机构不宜采用( )钢丝绳。 起重机的起升机构使用编结接长的钢丝绳（） 滑轮的直径与钢丝绳直径、钢丝绳速度有关，一般选为钢丝绳直径的（）左右。 钢丝绳穿绕滑轮时，滑轮直径应是钢丝绳直径的（）倍以上。 桅杆式起重机的起升系统主要由滑轮组、(      )和钢丝绳等组成。