多选题

工程J8工作井基坑支撑为()

A. 第一道:钢筋混凝土围檩
B. 第一道:钢管支撑
C. 第二道:钢筋混凝土围檩
D. 第三道:钢管支撑
E. 第四道:钢管支撑

查看答案
该试题由用户123****30提供 查看答案人数:33619 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户123****30提供 查看答案人数:33620 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
公式DSUM(A1:J8,"库存量",N1:N2)中N1:N2为 。 己知工作表中J7单元格中为公式“=F7*$D$4”, 在第4行处插入一行, 则插入后J8单元格中的公式为() 压力等级为21MPa和35MPa时,节流管汇待命工况:J7处于开位、J8处于开位() 深基坑施工井点降水应在开挖前()天进行,并且降水深度达到坑底()m以下;深基坑施工应在8小时内完成钢支撑的安装,当支撑安装施工完成后,才能继续沿纵向开挖。 基坑工程中,支撑结构内支撑结构体系包括( )及其他附属构件。 深基坑工程的支撑体系是用来()、()及()。 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,J9、J8、J6、J5类互为申请增驾资格时,应当具有所持驾驶资格1年以上且安全乘务万公里以上 申请Jl、J2或者J3类增驾资格,以及J9、J8、J6、J5类申请J7类增驾资格时,应当不超过周岁,具有所持有的驾驶资格2年以上且安全乘务10万公里以上 某基坑工程位于中心城区,临近有居民楼和商场,开挖深度为8m,对支撑变形有较高要求。该基坑工程应采取的支护方式是( )。 本章《支撑工程》定额中如采用井字支撑时,按疏撑乘以系数______。 支撑轴力为应测项目的基坑工程监测等级为()。   根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,申请J9或者J8类驾驶资格的,应当连续动车组机务乘务学习1年以上且乘务学习行程万公里以上 对基坑、井坑的边坡或者固壁支撑应该随时(),特别是在雨后和解冻时期。 对基坑、井坑的边坡或者固壁支撑应该随时(),特别是在雨后和解冻时期。 工程基坑开挖采用井点回灌技术的主要目的是()。 工程基坑开挖采用井点回灌技术的主要目的是( )。 工程基坑开挖采用井点回灌技术的主要目的是 ( ) 基坑土石方工程采用轻型井点降水,说法正确的是()。 工程基坑开挖采用井点回灌技术的主要目的是()。 当基坑宽度等于8米时,喷射井点的平面布置采用( )较为合适。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位