底盘动态检验在行驶状态下，定性地判断送检机动车的（）、制动系、仪表和指示器是否符合运行安全要求。

厂内机动车辆的底盘以轮胎底盘居多，底盘是机动车辆装配及行驶的载体。它包括：行走支承系统、传动系统、制动系统、（）。 机动车安全技术检验各工位最少检验时间：大（重）、中型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s，小（轻）、微型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s。 机动车安全技术检验各工位最少检验时间：大（重）、中型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s，小（轻）、微型汽车，车辆外观检查及动态底盘检验时间为（）s 对达不到基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。 送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，（）对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应要求整改符合要求后再进行安全技术检验。 在用汽车检验时，底盘动态检验需要定性判断否符合标准的是（）。 路试检验过程的制动距离是指机动车行驶过程中急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离（） 底盘动态检验时检查制动系应以（）km／h左右的速度正直行驶。 机动车安全技术检验机构出具《机动车安全技术检验报告》应一式三份，其中一份必须交机动车所有人（或者由送检人转交机动车所有人）（） 机动车的制动性能包括（）和制动方向稳定性 在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形（） 四及四轮以上机动车安全技术检验中车辆底盘检查的项目：转向系、传动系、制动系、（）。 送检机动车有被盗抢嫌疑时，机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记送检机动车的相关信息并尽快向所在地质监局有关部门报告，等待有关部门核实查处（） 对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。 对发生过造成入员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况，属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查（） 使用国产底盘改装的机动车，其出厂合格证明是机动车底盘生产厂出具的《机动车底盘出厂合格证》和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》。 使用国产底盘改装的机动车，其出厂合格证明是机动车底盘生产厂出具的《机动车底盘出厂合格证》和机动车改装厂出具的《机动车整车出厂合格证》（） 上路行驶的机动车未放置检验合格标志的，交通警察可依法扣留机动车。（） 上路行驶的机动车未放置检验合格标志的，交通警察可依法扣留机动车。 上路行驶的机动车未放置检验合格标志的，交通警察可依法扣留机动车。