单选题

航空器离港前,至少应有几名维修人员在场监护()

A. 一名
B. 二名
C. 三名

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单选题
航空器离港前,至少应有几名维修人员在场监护()
A.一名 B.二名 C.三名
答案
多选题
航前由维修人员在最早航空器起飞时间提前()分钟和机场监护人员进行航空器交接工作,接收航空器进行航前维修工作
A.60 B.70 C.80 D.90
答案
多选题
对过港航空器的监护()
A.从机务人员将民用航空器移交监护人员时开始 B.从其到达机坪时开始 C.到拖离机坪时止 D.至旅客下机完比机务人员开始工作时止
答案
单选题
航空器离港前,取下起落架安全销()
A.由维修人员直接拿走 B.经机长过目后再将之放置在航空器的规定位置 C.放在起落架附近
答案
判断题
办理交接手续后的航空器安全,在航空器维修人员单独维护期间由机务维修人员负责监护()
答案
单选题
离场航空器的移交方式()
A.前置移交 B.通信移交 C.管制责任移交 D.以上均可以
答案
单选题
维修人员应在航空器预计起飞前至少多少时间到达停机位()
A.1小时30分钟 B.2小时 C.2小时30分
答案
单选题
当离场航空器为B类(含)以下,跟进离场航空器为C类(含)以上,离场航迹相同时,其最小间隔为()
A.2分钟 B.3分钟 C.4分钟 D.5分钟
答案
单选题
目前地面机场通过向航空器发布离场前放行指令(PDC)()
A.ACARS数据链 B.VDL3数据链 C.VDL4数据链
答案
主观题
做航行前的维修人员应在航空器预计起飞前至少()到达停机位
答案
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做航行前的维修人员应在航空器预计起飞前至少()到达停机位 咸阳机场(早10点后)P241方向离港航空器,与其他向南离港航空器之间,其最小间隔为分钟() 航空器进港前,维修人员应做如下准备:() 航空器进港前,维修人员应做如下准备() 监护人员在对航空器实施监护时,负责对航空器范围内进行监护() 民用航空器的维修标准安全中规定,顶升航空器的工作应有()。 民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员() 牵引航空器前维修人员必须完成的工作是() 民用航空器的维修标准地面安全中规定,项升航空器的工作应有() Ⅱ类运行时,进离场航空器使用同一跑道,离场航空器起飞并飞越航向台天线时,进近航空器距接地点的距离应当不小于()千米。 航空器维修人员的定义() 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线分钟后() 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。 民用航空器维修人员不属于航空人员() 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。() 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位() 航空器地面维修设备的维修人员应具有() 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括()。 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括()。 当航空器正在被推离机位时,在其()行驶的车辆和人员必须避让航空器,不得妨碍推出航空器
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