到2020年，北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、山东、广东碳排放强度分别下降21.5%，化工企业率先达峰（）

京杭大运河北起北京，南至（），全长1794公里，贯通北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通海河、（）、（）、长江、钱塘江五大水系，是世界上开凿最早、规模（）、里程最长的人工运河。 上海邮轮免签，活动范围为上海市和天津、河北、辽宁、江苏、浙江、福建、山东、广东、广西、海南等沿海邮轮靠泊港口所在城市、港口周边城市(本省级行政区域内),在华累计停留时间不超过15天。() 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中于北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万 所给出的图、表、文字或综合性资料均有若干个问题要你回答。你应根据资料提供的信息进行分析、比较、计算和判断处理。请开始答题：（一）2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路 2012年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东，上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量为244883万车公里，北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中，国家高速公路日平均交通量为22181辆，日平均行驶量为148742万车公里；普通国道日平均交通量为10845辆，日平均行驶量为111164万 截至11月20日，北京、辽宁、上海、湖南、重庆、陕西、河北等7省份已执行了上调后的最低工资标准。全国31个省份中，上海、北京、广东、天津、江苏、浙江等地月最低工资标准超过2000元。其中，上海月最低工资标准为（）元，为全国最高 2008年，广东、上海、安徽、江苏、北京、湖北六省市是管理咨询的主要客户市场。 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，全长约1794千米北起北京南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，全长约1794千米， 北起北京南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。（） 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，全长约1794千米北起北京南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系（） 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，全长约1794千米，北起北京南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，全长约1794千米，北起北京南到杭州，途经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。（　　） 京沪铁路是我国铁路的南北大动脉，全线自北往南分别经过北京市、天津市、河北省、山东省、安徽省、江苏省、上海市四省三市（） 桃又称桃子、桃实。主要产区有浙江、江苏、山东、河南、河北、甘肃、陕西等省，尤以产量最多（） 全国人大常委会授权国务院在北京、天津、河北、山东、广东等（）省、直辖市开展药品上市许可持有人制度试点。 为了更有效发挥失业保险促就业功能，国家在北京、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东七省（市）开展扩大失业保险基金支出范围试点工作。下列不属于扩大基金支出范围试点项目的是（） 2011年公布的数据说明，我国境内省级行政区域人口密度从高到低排列的前四位是江苏，上海，北京，天津。 2月28日，教育部发布《2017年全国义务教育均衡发展督导评估工作报告》。《报告》指出，2017年全国义务教育均衡发展取得新进展，有560个县通过国家督导评估，全国累计数量已达2379个县，占全国总数的（），上海、北京、天津、江苏、浙江、广东、福建、吉林、安徽、山东、湖北等11个省（市）整体通过评估认定。 全国科技进步统计监测及综合评价课题组近日发布的《2006年全国及各地区科技进步统计监测报告》显示：2006年江苏科技进步综合水平指数为52.56%，比2005年提高2.37个百分点，比全国平均水平高出5.45个百分点，继续在全国务省市中保持第5的位次。排名第1至第4位的分别是上海（74.64%）、北京（72.77%）、天津（65.06%）和广东（55.74%）。浙江（47.14%）居第7位，山东（4429%）居第9位。 从科技进步综合水平指数的五项构成要素来看，江苏有四项在全国的排位与上年相同，有一项下降了1位。在科技进步环境指数的排序中，北京、上海、天津、辽宁、江苏、广东、浙江、山东排在前8位，同时也是高于全国平均水平51.06%的地区。江苏省为53.53%，比上年提高2.24个百分点；在科技活动投入指数的排序中，上海、北京、天津、陕西、广东、浙江、辽宁、江苏排在前8位，同时也是高于全国平均水平47.74%的地区。江苏省为54.43%，比上年下降3.12个百分点，在全国的位次由上年第7位下降到第8位；在科技活动产出指数的排序中，上海、北京、天津、海南、辽宁排在前5位，同时也是高于全国平均水平42.26%的地区。该项指标江苏省为35.59%，虽比上年提高1.22个百分点，但仅排名第12位；在高新技术产业化指数的排序中，上海、北京、天津、广东、江苏排在前5位，同时也是高于全国平均水平43.88%的地区。江苏省为55.54%，比上年提高4.46个百分点：在科技促进经济社会发展指数的排序中，上海、天津、北京、广东、江苏、浙江、山东、福建、辽宁、黑龙江、吉林、河北排在前12位，同时也是高于全国平均水平49.94%的地区。江苏省为62.0%，比上年提高1.45个百分点。在科技进步综合水平指数的五项构成要素中，江苏省排名最差的指数是（）。 为充分发挥失业保险制度促进再就业功能，我国自2006年1月起在北京、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东七省（市）开展适当扩大失业保险基金支出范围试点工作，以下不属于扩大基金支出范围试点项目的是（）。