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当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则。

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主观题
当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则。
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主观题
当车站遭遇特大客流时,应遵循()、()的人潮控制原则
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多选题
地铁车站客流组织应遵循( )原则。
A.高效 B.安全 C.有序 D.可控
答案
多选题
车站突发大客流时,应遵循的原则有哪些()
A.由内至外 B.由远及近 C.由近及远 D.分区控制
答案
多选题
客流控制应遵循的原则()
A.安全第一 B.分级控制 C.合理引导 D.及时疏散
答案
多选题
车站限流组织应遵循的原则,保证车站客流可控、组织有序()
A.限站外保站内 B.限本站保换乘 C.先外围线路后骨干线路 D.先远端车站后中心车站
答案
主观题
当车站遇大客流时,须组织()客流控制、站厅付费区客流控制、出入口(站厅非付费区)客流控制的三级客流控制原则。
答案
单选题
当通过常态化客流控制无法缓解车站客流组织压力时,车站需按照方案进行客流控制()
A.突发性客流控制 B.线网联控 C.线控 D.网控
答案
多选题
在大客流的情况下,车站应合理安排人员,对乘客做好疏导、宣传工作,并会同地铁公.安对人潮进行控制,坚持的原则,在车站处进行重点控制()
A.由内至外,由下至上 B.由内至外,由上至下 C.出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯 D.出入口、安检机、自动售票机、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯
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多选题
当车站客流达到三级时,可采取哪些情况控制客流()
A.关闭部分进站闸机 B.关闭出入口 C.关闭所有进站闸机 D.在进站闸机处设置回形阵
答案
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大客流控制遵循先控制换乘客流,再控制入闸客流的原则() 当实施单站级客流控制无法缓解客流压力时,应当在本线多个车站实施单线级客流控制() 线网管控中心负责全线的客流控制,车站负责本站的客流控制。在实施全线客流控制(线控)时,应重点疏运发生大客流的车站() 遇大客流时,地下车站按照由下至上、由内至外的客流控制原则,在进行客流控制() 在处置大客流爆满事件时应遵循原则() 客流控制启动原则:车站依据“-------”的原则,可根据现场需要同时采取多种客流控制办法或越级进行客流控制 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照客流控制的原则() 当客流较大,高架站应视情况按的原则,采取客流控制措施() 车站各岗位须加强配合,及时有效地监视客流变化。如发现人潮迹像,车站应及时报告OCC,并应做好准备,采取有效措施组织疏导客流() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照什么客流控制的原则? 车站依据结构及客流特点,以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则,采取客流控制措施() 车站原则上按照由、由的客流控制原则() 换乘站发生大客流时,应遵循的原则有哪些() 车站依据结构及客流特点,以的原则,采取客流控制措施() 遇大客流时,地下车站按照的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯(或自动扶梯)口,车站入闸机,车站出入口三处进行客流控制() 遇大客流时,地下车站按照( )的客流控制原则,在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口,车站进站闸机,车站出入口三处进行客流控制。 当所在车站的所有BOM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 当所在车站的所有TVM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 当所在车站的所有AGM设备出现故障,维修时应遵循什么原则() 车站在发生常态化和突发大客流冲击时,应按照 “点、线、面”客流控制的原则。
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