在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（ ）。

线路末端开路会使末端电压（ ）。 线路末端短路会使末端电压 （ ）。 空载长线路末端电压比线路首端电压高（） 线路电压损耗是指线路首端电压与末端电压的（）。 高压空载长线路末端电压（）始端电压。 线路首端电压一定（ ）末端电压。 分区所是将电气化铁路上下行接触网通过分区并联起来，以提高供电臂末端接触网上的电压水平，均衡上下行供电臂的电流，降低电能损失，在一个牵引变电所故障情况下，通过线路所可以由相邻牵引变电所实行越区供电（） 无论线路末端开关是否合入，始端电压必定高于末端电压（） 线路末端电压可较线路额定电压（）。 线路末端电压升高还与电源的容量有关，电源容量越小，线路末端电压越低。 线路末端电压升高还与电源的容量有关，电源容量越小，线路末端电压越低。( ) 空载高压长线路的末端电压（）始端电压。 空载运行线路，首端电压（小于）末端电压 线路首端电压一定高于末端电压（） 空载高压长线路的末端电压_____始端电压。 空载高压长线路的末端电压()始端电压。 对电气化铁路供电线路保护有哪些要求 电气化铁路接触网正常供电的电压为（） 长线路重载运行时，线路末端电压（）首端电压。 长线路空载运行时，线路末端电压（）首端电压。