只设一架通过信号机的自动闭塞区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时，应按行车（）

第71条改用电话闭塞法行车的补充规定：自动闭塞区间遇下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：1.只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时。2.向未设通过信号机的区间发出列车，遇出站信号机不能开放时（） 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂()黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂()黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 三显示自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线，与其他通过信号机相区别（） +3.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（） 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设( )信号机。 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设信号机（） 三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂（） 线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为，以瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（区间无通过信号机时为进站信号机），按该信号机的显示方式运行（） 遮断信号机和半自动闭塞、自动站间闭塞区段线路所通过信号机，设预告信号机（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号的规定是( )。 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线：四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一，第二架通过信号机柱上，应分别涂（）条，一条黑斜线，以与其它通过信号机相区别 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂黑斜线（） 自动闭塞区间，通过信号机故障机时，应改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段，当通过色灯信号机必须设以货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）（） 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线；四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一.第二架通过信号机的机柱上，应分别涂黑斜线（） 自动闭塞区间的通过信号机，以显示为定位（） 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂黑斜线，以与其他通过信号机相区别。《技规》第74条（） 双线自动闭塞区段区间只有一架通过信号机且故障时，发出列车的行车凭证为路票（）