只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障，应使用办理行车（）

越出站界调车时，不准将车辆停放在区间，不得越过区间第一架通过信号机；区间未设通过信号机时，不得越过相邻车站（线路所）的进站（通过）信号机（） 进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂黑斜线 第71条改用电话闭塞法行车的补充规定：自动闭塞区间遇下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：1.只设一架通过信号机的区间，通过信号机发生故障或灯光熄灭时。2.向未设通过信号机的区间发出列车，遇出站信号机不能开放时（） 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设信号（） 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（）信号 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设()。 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设（） 自动闭塞区段当进站或通过信号机的红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯（） 线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为，以瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h，运行到次一架通过信号机（区间无通过信号机时为进站信号机），按该信号机的显示方式运行（） 只设置（）通过信号机的区间，通过信号机故障或灯光熄灭且出站信号机故障或停用时，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车 进站信号机前方第一架通过信号机在定位（常态位）时点亮（） ( )在进站信号机前方第一架通过信号机上,不得装设容许信号。 在进站信号机前方第一架通过信号机上，不得装设容许信号（） 仅设一架通过信号机的区间，当该通过信号机发生故障，经工务、电务部门检查确认，在得到工务部门线路设备正常使用的签认时，应停止使用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线，以示与其他通过信号机相区别。 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂()黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂()黑斜线，以与其他通过信号机相区别。 三显示自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂有三条黑斜线，与其他通过信号机相区别（） 区间不设通过信号机的线路，车站信号机宜采用（） 进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应分别涂黑斜线（）