电气指令式制动控制系统可分为（）指令式制动控制系统和（）指令式制动控制系统。

平移式块闸制动器采用油压控制系统 城轨车辆的制动过程中，当列车控制系统发出制动指令后，常用制动模式下首先采用（） 环境控制系统发出指令可以（） 环境控制系统发出指令可以 ( ) 在数字式电子控制系统制动控制上，使0对应于制动控制线OFF（）对应于ON CRH2A型动车组制动系统采用弹簧储能式的停放制动装置。【电气指令微机控制的空电复合制动】126（） 城轨车辆采用数字式电子控制系统和模拟式电子控制系统两种控制系统的结合体。 机车控制系统主要由司机指令系统、逻辑控制系统LCU、机车特性控制系统微机、列车安全系统等组成。 分散控制系统简称（），又称集散型控制系统、分布式控制系统（） 架控式制动控制系统采用（ ），即一个架控式阀控制1个转向架。 模拟式电子控制系统一般采用电压、电流、频率或脉宽模拟电信号来传递制动指令，以（）的大小表示制动要求的大小。 电液式控制系统与液力式控制系统相比，具有哪些优点？ 简述制动控制系统的定义和组成。 分散控制系统简称DCS，又称集散型控制系统、分布式控制系统。（） CRH380A动车组的制动控制装置是采用的电气指令式空气制动装置 城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。 在集散控制系统中，联锁指令的级别高于顺序控制指令（） 制动控制系统电空制动控制装置具有等功能（） DEH控制系统中协调控制接受（）负荷指令。 动车组采用电气指令式制动系统，各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成，并且在制动控制装置内具有（）功能。