主车、挂车连接使用后是一个整体，挂车还有没有必要投保三者险？

主挂车同时投保交强险，当发生保险事故后，主挂车可互为第三者保险责任理赔处理。 主挂车同时投保交强险，当发生事故后，主挂车可互为第三者保险责任理赔处理。() 主挂车同时投保交强险，当发生保险事故后，主挂车可互为第三者保险责任理赔处理。() 对挂车的制动系统，要求挂车的制动（）主车。 当机动车投保2020版综合险条款，主挂车发生保险事故造成三者损失时，总赔款限额以以下哪一个为限（） 主挂车都投保了2020版第三者责任险，主车限额100万，挂车限额20万，当发生事故造成三者损失，三者的赔偿限额为（） 汽车拖带挂车时，解除挂车制动时，要（）主车制动。 东风EQ2102型汽车当主车与挂车之间的连接管路突然失效时，挂车可以自行制动（） 连挂车辆没有显示十、五、三车距离信号挂车，没有机车乘务人员的回示立即停车（） 挂车前发出“十、五、三、一”车距离信号，没有显示距离信号，不准挂车，没有司机回应，应立即显示停车信号（） 牵引车及挂车，投保第三者责任险（主车限额10万，挂车限额5万）、发生保险事故后，三者损失15万，保险公司能全部赔偿损失吗？ 主、挂车连接使用过程中，发生交通事故，根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任，赔偿金额总和以()的第三者险责任限额为限。 主车和挂车连接使用时发生交通事故，保险人在主车交强险的赔偿限额内承担赔偿责任。 对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用（）主车；挂车自行脱钩时能（）应急制动。 交强险涉及主车和挂车在连接使用时发生交通事故时应如何赔付？ 交强险涉及主车和挂车在连接使用时发生交通事故时应如何赔付？ 主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以挂车的责任限额为限（） 主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以挂车的责任限额为限（） 牵引车与挂车的连接装置必须牢固，挂车的牵引架发生扭曲、脱焊或严重磨损时使用（） 牵引车与挂车的连接装置必须牢固，挂车的牵引架发生扭曲、脱焊或严重磨损时不得使用（）