单选题

进入冬季,随着气温降低,钢轨( )现象加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。

A. 热涨
B. 冷缩
C. 锈蚀
D. 弯曲

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单选题
进入冬季,随着气温降低,钢轨( )现象加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。
A.热涨 B.冷缩 C.锈蚀 D.弯曲
答案
单选题
进入冬季,气温降低,钢轨现象加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多()
A.折断 B.冷缩 C.磨耗 D.损伤
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
答案
判断题
三折的含义。是指铁路线路上的钢轨(含辙叉、尖轨)、钢轨接头夹板、螺栓折损()
答案
判断题
可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种()
答案
多选题
钢轨(含尖轨和辙叉)和锰钢辙叉裂纹应进行焊修()
A.低头 B.压溃 C.擦伤 D.掉块 E.磨耗
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
答案
热门试题
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,不能更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理。 更换道岔部件时,应检查夹板、钢轨、尖轨、基本轨、辙叉、护轨型号、长度、开向、弯折位置、矢度和刨切量() 焊补钢轨、高锰钢辙叉,采用小型养路机械打磨钢轨、焊补、尖轨、辙叉,整治钢轨接头病害。属于计划维修主要内容() “三折”是指钢轨(辙叉)、夹板、接头螺栓折断。 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理应( )防护。 计划维修主要内容:焊补钢轨、,采用小型养路机械打磨钢轨、焊缝、尖轨、辙叉,整治钢轨接头病害() 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求? 可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头.压溃.擦伤.掉块.磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。 ( ) 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换() 简述单开可动心轨辙叉道岔都由哪些钢轨件组成?分为哪两种? 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头压溃、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修() A-B-B-001233无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨,应尽快恢复原结构和__ 钢轨(含尖轨或辙叉)低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨() 钢轨(含尖轨或辙叉)低塌接头、压渍、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行打磨() 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构() A-E-B-001332钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头__、磨耗、擦伤、掉块和锰钢辙叉裂纹应进行焊修 钢轨、辙叉或夹板折断后的紧急处理作业应办理
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