建筑基地内道路应符合有关规定，下列说法中哪项不妥（）
A. 基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口
B. 沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于150m
C. 道路改变方向时，路边绿化及建筑物不应影响行车的有效视距
D. 基地内车流量大时应设人行通道
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建筑基地内道路应符合有关规定，下列说法中哪项不妥（）
A.基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口 B.沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于150m C.道路改变方向时，路边绿化及建筑物不应影响行车的有效视距 D.基地内车流量大时应设人行通道
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建筑基地内道路应符合有关规定，下列说法何者不妥？（）
A.基地内应设道路与城市道路相连接，其连接处的车行路面应设限速设施，道路应能通达建筑物的安全出口 B.沿街建筑应设连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于150m C.道路改变方向时，路边绿化及建筑物不应影响行车的有效视距 D.基地内车流量较大时应设人行道路
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公共建筑基地道路宽度应符合有关规定，下列说法何者有误？（）
A.单车道道路宽度不应小于4m，双车道道路宽度不应小于6m B.人行道路宽度不应小于1.5m C.利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度 D.车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求
答案
关于基地地面和道路的坡度，下列说法中哪项不妥（）
A.基地地面坡度不宜大于0.3% B.基地车行道的纵坡不应小于0.3%，也不应大于8% C.基地人行道横坡宜为1.5%～2.5% D.基地车行道横坡宜为1.5%～2.5%
答案
建筑基地道路宽度应符合下列规定（）
A.单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m； B.人行道路宽度不应小于1.5m； C.利用道路边设停车位时，不应影响有效通行宽度； D.车行道路改变方向时，应满足车辆最小转弯半径要求；消防车道路应按消防车最小转弯半径要求设置
答案
在建设基地与道路红线的关系中，下列说法中哪项不妥（）
A.基地应与道路红线相连接，否则应设通路与道路红线相连接 B.基地与道路红线相连接时，一般以道路红线为建筑控制线 C.如因城市规划需要，主管部门可在道路红线以外另订建筑控制线 D.任何建筑物均不得超出道路红线建造
答案
建筑布置与基地之间的关系，下列说法中哪项不妥（）
A.建筑物高度不应影响邻地建筑物的最低日照要求 B.建筑物与相邻基地边界之间应按建筑防火和消防等要求留出空地或通路 C.当建筑前后各自已留有空地和道路，并符合建筑防火规范有关规定时，则相邻基地边界两边的建筑可毗邻建造 D.除城市规划确定的永久性空地外，紧接基地边界线的建筑可以向邻地方向设洞口、门窗、阳台、挑檐，但不可设废气排出口和排泄雨水
答案
建筑基地内道路的横坡应按下列何者取值（）
A.1.0%～2.0% B.0.1%～0.5% C.0.5%～5.0% D.5.0%～8.0%
答案
关于建筑基地，下列说法中（）不妥。
A.基地与道路红线连接时，一般以道路红线为建筑控制线 B.当地主管部门可以在道路红线以内另订建筑控制线，建筑物的基底可超出建筑控制线 C.除有特殊规定者外，建筑物均不得超出建筑控制线建造 D.属于公益上有需要的建筑和临时性建筑，经当地主管部门批准，可突人道路红线建造
答案
关于基地地面和道路的坡度，下列说法中（）不妥。
A.基地地面坡度不宜大于0.3％ B.基地车行道的纵坡不应小于0.3％，也不应大于8％ C.基地人行道横坡宜为1.5％～2.5％ D.基地车行道横坡宜为1.5％～2.5％
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按有关规定在厂内道路应设置等标志（）
在建设基地与道路红线的关系中，下列说法中（）不妥。
石油库内道路的设计应符合（）规定。
石油库内道路的设计应符合()规定。
按有关规定在厂内道路应设置等标志。（员工级）（）
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下列关于基地地面排水原则的说法中哪项不妥（）
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