当接触悬挂因下锚等原因需改变走行方向时，其偏角：正线不大于4。困难情况下不大于6（）

接触线改变方向时,与原方向的水平夹角称为接触线偏角（） 接触线在水平面内改变方向时,其偏角标准值不应大于（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：接触线偏角（水平面内改变方向）；限界值：正线（） 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于18°（） 接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以下区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°（） 接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°（） 高速铁路接触网，当非工作支下锚偏角大于时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不大于20°，困难情况下，不应大于18°（） 接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不小于10°，困难情况下，不应小于13°（） 高速铁路接触网当非工作支下锚偏角大于10°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 普速铁路接触网当非工作支下锚偏角大于12°时，非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚（） 接触悬挂的下锚方式有两种，不补偿和张力补偿方式（） 接触线偏角（水平面内改变方向）限界值：（）。 接触线偏角（水平面内改变方向）警示值（） 接触线偏角（水平面内改变方向）警示值为( )°。 接触线偏角（水平面内改变方向）限界值为( )°。 接触线偏角（水平面内改变方向）：警示值：8°（） 接触悬挂的下锚方式有两种，硬锚和（） 中心锚结按其接触悬挂类型分为:半补偿型悬挂中心锚结,全补偿型悬挂中心锚结和简单悬挂型中心锚结（） 接触线偏角（水平面内改变方向）警示值是多少