钢梁桥采用橡胶支座。选择错误的选项（）

下面有关橡胶支座检查说法错误的是（）。 板式橡胶支座在安装时，应尽量选择在()时进行。 桥枕下钢梁上盖板、钢结构隐蔽角落部位都是易锈蚀的重点部位，但钢梁在支座附近的部份一般不易生锈（） 钢梁桥（含混合桥钢梁、钢拱）维修周期为（） 板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座;对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。() 板式橡胶支座是由（）的橡胶平板所组成的桥梁支座， 钢梁桥（含混合钢梁桥、钢拱）综合维修周期是（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）综合维修周期4～5年。 公路桥梁圆形滑板耐寒型橡胶支座，采用天然橡胶，支座直径为300mm，总厚度54mm，表示为（） 板式橡胶支座与盆式橡胶支座仅适用于混凝土梁。 我国铁路在跨度钢桥目前主要采用（）支座。 钢梁桥（含混合桥钢梁）木桥枕明桥面保养周期为（）。 钢梁桥（含混合桥钢梁）综合维修周期2～3年；圬工桥（含混合桥圬工梁）年（） 根据交通行业标淮《公路桥梁板式橡胶支座》规定：公路桥梁普通矩形橡胶支座，常温型，采用氯丁橡胶，支座平面尺寸为300×400mm,总厚度47mm，表示为（） 橡胶支座目前已得到较为广泛的使用，以下哪些属于橡胶支座（） 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修（）一遍；采用新技术新工艺的可适当延长维修周期。 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修一遍；采用新技术新工艺的可适当延长维修周期 钢梁桥（含混合桥钢梁）和木桥枕明桥面维修周期为（）。 根据《中国中铁建设项目作业指导书》，桥梁支座安装施工工艺主要适应于（）桥梁预制、现浇梁的盆式橡胶支座，及连续梁、钢梁等的球形钢支座的安装施工 根据《中国中铁建设项目作业指导书》，桥梁支座安装施工工艺主要适应于（）桥梁预制、现浇梁的盆式橡胶支座，及连续梁、钢梁等的球形钢支座的安装施工