站车无线交互系统，数据下载状态列中以红色“未”字代表该项数据该项数据已成功下载，以绿色“已”字代表该项数据数据没有下载完成（）

站车无线交互系统，白色代表没有该车厢的席位信息（） 站车客运信息无线交互系统（以下简称站车交互系统）由地面系统、无线传输平台及组成 站车无线交互终端输入（）和（）后，系统自动拨号、验证，随后下载车次、停靠站等业务信息。 站车无线交互系统中，在线补签功能可以（） 始发分钟前启动站车客运信息无线交互系统手持终端，完成身份注册和下载本次列车基础信息（） 站车信息无线交互系统席位统计功能可以查看（） 站车无线交互系统，登乘成功后，“登乘”按钮自动显示为红色不可点击，其余动态功能按钮为绿色可点击状态，列车到站前，客票系统生成通知单数据文件并传送到站车系统（） 应在本趟列车始发分钟前启动站车客运信息无线交互系统，完成身份注册和本次列车基础信息下载（） 站车无线交互系统，车次查询功能包括以下几个方面的内容（） 站车无线交互系统查询中铁银通卡当日乘车记录时，需输入（） 站车客运信息无线交互系统手持终端在（ ）登录，途中及时更新信息。 站车客运信息无线交互系统手持终端在（ ）登录，途中及时更新信息。 站车客运信息无线交互系统手持终端在()登录，途中及时更新信息 站车无线交互系统在线补签时可以查询的证件类型有种（） 《南昌铁路局关于进一步做好站车无线交互系统使用工作的通知》（南铁客函〔2016〕718号）中规定，重联动车组列车均应配备站车无线交互系统手持终端（） 站车无线交互系统手持终端机联网补票规定车补终端登录与站车保持一致（） 站车无线交互系统查询非本趟车车票时，需使用功能（） 列车长作业标准（普速列车）要求，始发前启动站车客运信息无线交互系统手持终端，完成登乘操作，下载本次列车基础信息（） 《空调规范》中，站车客运信息无线交互系统手持终端在始发后登录，途中及时更新信息（） 站车无线交互终新增功能有：行程冲突、（）。