螺栓直径M24者安装φ5mm开口销，劈开角度不小于°（）

开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于70°（） 处理铁路货车故障时，圆销或螺栓上的圆开口销双向劈开的角度不小于（） 在制动装置连接中圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度不小于（）度，手制动轴上、下端及手制动轴链羊眼螺栓的开口销及各扁开口销安装后须劈开卷起。 车钩托梁采用M22螺栓者不须安装背母，但是需装5mm开口销，开口销须卷起（） 上组装的圆开口销须为新品，双向劈开角度不小于60°（） 依次安装钩舌、钩舌销及开口销，开口销需角度不小于60°（） 开口销角度为不小于60°，两臂劈开角度应基本一致（） 客车车钩钩提杆各圆销的开口销劈开角度不小于60°-90°（） 横跨梁螺栓安装后，螺栓垂向移动量不小于mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个（） 开口销掰开角度不小于度（） 采用M24*120半圆头方颈带孔螺栓，依次用5级螺母及5级M24薄螺母拧紧螺栓，螺栓头部用（）×30mm开口销防脱 道岔各螺栓应紧固，开口销齐全，开口销双臂对称劈开角度应为（）度（） 折角塞门开口销齐全、良好（φ5×32的不锈钢开口销，安装时两脚劈开角度60-70度，劈开后，开口销短边端头至劈开点的长度为15mm）（） 横跨梁安装螺栓须留有3～5mm间隙，用开口销固定（） 转辙机开口销的开口角度应不小于 度。 吸入阀组装开口销角度不小于度（） 横跨梁螺栓安装后，螺栓垂向移动量不小于，开口销需插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过三个 折角塞门开口销齐全、良好（φ4×32的不锈钢开口销，安装时两脚劈开角度60-70度，劈开后，开口销短边端头至劈开点的长度为15mm）（） 货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障修理标准：更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装扁开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于3～5mm，开口销须插入螺母的槽口并劈开，调整垫圈数量不超过5个（） 车辆上圆销或螺栓上的开口销双向劈开的角度为（）