变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路阻抗和绕组损耗（）

和改装前的双绕组变压器相比，自耦变压器短路阻抗标幺值（）双绕组变压器的短路阻抗标幺值（） 变压器外施耐压试验时，试验变压器的短路阻抗越小，则其容升越小，短路阻抗越大，则容升越大（） 自耦变压器短路阻抗较小，所以短路电流比普通变压器大。 自耦变压器短路阻抗较小，所以短路电流比普通变压器大（） 试验变压器短路阻抗越小，容升越高（） 电焊变压器短路阻抗（） 变压器短路阻抗与阻抗电压()。 短路阻抗不同的变压器并列运行时，短路阻抗大的变压器分担负荷偏低 变压器短路试验可测出变压器的（） 电焊变压器的短路阻抗（） 电焊变压器的短路阻抗（） 自耦变压器与同标准容量的普通变压器的短路阻抗有名值相等，但自耦变压器短路阻抗标幺值更小，其短路电流更大（） 自耦变压器与同标准容量的普通变压器的短路阻抗有名值相等，但自耦变压器短路阻抗标幺值更小，其短路电流更大。（ ） 短路阻抗和短路电压百分比都是通过变压器短路试验测得的 自耦变压器的短路阻抗，与普通双绕组变压器相比（） 变压器短路阻抗与阻抗电压相同（） 变压器空载试验可测的变压器有额定电流时的铜损耗和短路阻抗参数（） 通过变压器的短路试验数据可求得变压器的阻抗电压百分比。 变压器进行短路试验的目的是（） 进行变压器空载试验和短路试验的目的