铁路电气化附加费按该批货物经由国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线电气化区段的运价里程合并计算（）

设某铁路局甲站发往乙站一批钢管，货重30吨，以一辆60吨敞车装运，电气化里程284公里，电气化附加费率为0．012元／吨公里，则甲站应收电气化附加费（）元 某公司出口一批货物，单件货物超重且超长，经查该货物船公司只收取超重和超长附加费，单件货物超重附加费为 2．4 美元，单件货物超长附加费为 2．6 美元，则船公司计收的单件货物附加费为（）美元 铁路建设基金按国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线的运价里程计算（） 营业线设备安全限界：非电气化铁路范围 非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路时，用人或牵头单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试（） 发送前取消托运，发站退还全部运费（含电气化附加费、京九分流运费和铁路建设基金等）和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费时，核收变更手续费后再退还运费（） 电气化铁路接触网支柱外侧m、非电气化铁路信号机立柱外侧m范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧，非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称为营业线设备安全限界（） 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路（） 非电气化铁路区段的作业人员需经由电气化铁路（包括通过电气化铁路的机车乘务员、押运员、各种检查人员或进入电气化区段进行等）时，用人或牵头单位应负责对其进行电气化铁路安全知识和安全注意事项的培训考试（） 营业线设备安全限界是指非电气化铁路信号机立柱外侧1米、电气化铁路接触网杆外侧（）范围 《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，临近铁路营业线侵入电气化铁路接触网杆外侧2m的吊装作业，列为（）施工。 电气化铁路接触网支柱外侧2m、非电气化铁路信号机立柱外侧m范围称为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧_----m、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界 电气化铁路接触网支柱外侧多少米、非电气化铁路信号机立柱外侧多少米范围称为营业线设备安全限界？（） 电气化铁路接触网支柱外侧米为营业线设备安全限界（） 电气化铁路接触网支柱外侧（）m称为营业线设备安全限界。 《电气化铁路有关人员电气安全规则》（铁运〔2013〕60号）施行时，前发《电气化铁路有关人员电气安全规则》（（79）铁机字654号）（） 营业线设备安全限界，普速铁路：电气化铁路接触网支柱外侧米范围称为营业线设备安全限界（） 营业线设备安全限界是指电气化铁路接触网杆外侧2米，非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围。