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轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加。
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轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加。
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轮毂轴承调整过紧,将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失,使燃料消耗增加。
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判断题
轮毂轴承调整过松,可减小燃料消耗。
答案
主观题
轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗()的燃油。
答案
单选题
轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗( )的燃油。
A.20% B.40% C.60% D.80%
答案
单选题
节能驾驶轮毂轴承间隙过大,轮毂和轴承会发热,出现车轮摇摆滚动的现象,滚动阻力加大,大约会多消耗________的燃油。
A.20% B.40% C.60% D.80%
答案
单选题
当某一侧轮毂轴承过紧,将引起行驶()
A.跑偏 B.无力 C.缓慢
答案
判断题
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答案
单选题
在调整后检查汽车轮毂轴承的松紧度时,()推拉轮毂无旷量感觉为合适。
A.径向 B.轴向 C.正反 D.反向
答案
单选题
ZBA008轴承可以泵轴旋转时产生的摩擦阻力()
A.增加 B.减小 C.消除 D.平衡
答案
单选题
()调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。
A.超越离合器 B.端齿离合器 C.安全离合器 D.摩擦离合器
答案
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安装汽车轮毂轴承时,应有适当的()间隙。
安装汽车轮毂轴承时,应有适当的()间隙
安全离合器调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。
安全离合器调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象()
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