多选题

可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()

A. 铺砂法
B. 制动距离法
C. 摩擦系数测试车
D. 摆式仪

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多选题
可以测定路面与轮胎之间摩阻系数的方法是()
A.铺砂法 B.制动距离法 C.摩擦系数测试车 D.摆式仪
答案
单选题
横向摩阻系数,与车速、路面种类及状态、轮胎状态等有关,一般在干燥路面上约为()。
A.0 B.0 C.0 D.0
答案
单选题
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是()。
A.附着系数越大,制动效能越低 B.附着系数越小,制动效能越低 C.附着系数越小,制动效能越高
答案
单选题
路面横向摩擦系数是指轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与()的比值。
A.试验轮的重量 B.试验轮上的荷载 C.测试车载重 D.测试车轴重
答案
单选题
路面抗滑性能的指标包括:①抗滑摆值;②路表构造深度;③路面横向摩阻系数;测试的主要方法有:④铺砂法;⑤摩擦系数测定车;⑥摆式仪法;以下对应关系中正确的是()
A.①-⑥,②-⑤,③-④ B.①-④,②-⑥,③-⑤ C.①-⑤,②-④,③-⑥ D.①-⑥,②-④,③-⑤
答案
判断题
地道桥顶进中的摩阻系数f只反映了混凝土表面与土壤的摩阻情况()
答案
判断题
轮胎与路面的附着系数降低时,车辆之间的安全距离应当适当增大()
答案
判断题
滚动摩阻系数是一个无量纲的系数。
答案
判断题
路试检验行车制动性能时,轮胎与路面之间的附着系数应不小于0.8()
答案
判断题
车速越快,轮胎与路面的附着系数就越小。
答案
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叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。 汽车车轮的滑动率在时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大() 圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与: 圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与:() 圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与() 圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与() 圆管紊流粗糙区(阻力平方区)的沿程摩阻系数λ与( )。 柯珞克全系采用超低滚阻系数轮胎,滚阻系数<() 车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成() 轮胎与路面附着系数越大,汽车的制动效能越差。 汽车在松软路面上行驶,降低轮胎气压可以使轮胎与地面的接触面积增加,对路面的单位压力,使滚动阻力,附着系数() 圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数λ() 圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数λ 圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数λ( )。 圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数λ() 圆管紊流粗糙区的沿程摩阻系数λ() ()是轮胎的垂直中心线与路面的交点和SAI与路面的交点之间的距离。 简述用渗水仪测定沥青路面渗水系数的测定方法? 圆管紊流过渡区的沿程摩阻系数λ( ) 圆管紊流水力光滑区的粘性摩阻系数λ()。
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