单选题

正线运行的列车在区间或者车站发生故障被迫停车时,司机要将将手持电台(或车载电台)频率调至三方通话组,同时保持手机正常联系状态()

A. 车站值班员;故障列车司机;救援列车司机
B. 行车调度员;故障列车司机;车站值班员
C. 行车调度员;故障列车司机;救援列车司机
D. 行车调度员;车站值班员;救援列车司机

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单选题
正线运行的列车在区间或者车站发生故障被迫停车时,司机要将将手持电台(或车载电台)频率调至三方通话组,同时保持手机正常联系状态()
A.车站值班员;故障列车司机;救援列车司机 B.行车调度员;故障列车司机;车站值班员 C.行车调度员;故障列车司机;救援列车司机 D.行车调度员;车站值班员;救援列车司机
答案
判断题
车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车()
答案
判断题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,车站值班员(列车调度员)接到司机通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车()
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,有副班司机(学习司机)的货物列车在区间被迫停车,尾部需要防护时,由()负责
A.副班司机(学习司机) B.司机 C.学员 D.添乘人员
答案
多选题
车站值班员(列车调度员)接到列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后在停车原因消除前不得再放行列车()
A.追踪 B.续行 C.旅客
答案
单选题
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。
A.严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业 B.确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车 C.严禁在列车通过的邻线一侧检查作业
答案
单选题
动车组运行途中发生故障,区间停车分钟或者车站停车分钟时,需要申请救援()
A.20、20 B.30、20 C.20、30 D.30、30
答案
判断题
列车在区间被迫停车后,遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,列车不准分部运行。
答案
单选题
发生联锁故障时,行调第一时间通报故障区域内列车司机及车站正线发生联锁故障,RM/URM运行列车及非装备列车(含工程车)应自行立即()
A.运行到前方车站 B.就地停车 C.退行到最近车站 D.听行调指令
答案
单选题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机应鸣示()
A.一长三短声 B.一长两短声 C.三短声 D.连续短声
答案
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持 追踪列车司机接到前行列车被迫停车的通知,应() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应列车保持制动状态() 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到() 列车在区间因机车故障被迫停车后,内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援() 追踪列车司机接收到前(后)方车站通报前行列车被迫停车的呼叫后,必须,加强瞭望,准备随时停车 列车在区间被迫停车后,在等待救援期间,经处理故障列车可继续运行时,司机应继续等待救援() 列车发生火灾、爆炸,须立即停车,车站不再向区间放行列车,并通知()停车 列车在区间被迫停车后,遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,列车不准分部运行J369() 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行( )列车。 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态() 列车在区间被迫停车后司机如何联控? 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时,在超过坡道上,必须拧紧列车全部车辆的人力制动机,线路坡道超过时禁止摘开机车() 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车() 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车() 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知( ),并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。 遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即;发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行() 列车在区间发生火灾必须停车时,按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。() 列车在区间被迫停车不能继续运行,需组织旅客疏散时,车站值班员得到准许后,扣停邻线列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理() 车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后,应做到()
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