判断题

主要运输线路,线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm下偏差为-2mm()

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直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为()mm,下偏差为-2mm 直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为()。 主要运输线路直线段轨距要求上偏差为() 《煤矿安全规程》规定,直线段和加宽后的曲线段,轨距上偏差为(),下偏差为()。() 直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为()mm,下偏差为-2mm 矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为(),下偏差为()。 主要运输线路直线段及曲线段加高后两股钢轨水平偏差不大于()mm。 煤矿窄轨铁道线路质量标准,曲线段加宽后轨距允许偏差()毫米。 主要运输线路直线段轨距允许误差为()毫米。 矿井主要运输线路直线段和曲线加高后水平误差不得大于(),一般运输线路不得大于()。 直线段两股钢轨应水平,误差不大于(),曲线轨距加宽、外轨加加高后误差不大于5mm,严禁出现阴阳道。 轨距允许偏差直线段()mm。 主要运输线路轨距偏差为() 井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,不得大于5mm() 井下运输巷道曲线段,应将安全间隙适当加大,一般外侧加宽()mm,内侧加宽()mm 曲线半径330m,曲线轨道轨距标准加宽5mm() 主要运输线路直线段轨道方向用10米弦量允许误差不超过()mm 井下运输巷道曲线段,应将安全间隙适当加大,一般外侧加宽()mm,内侧加宽()mm. 一般运输线路轨距允许偏差为()mm。
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