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列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。
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列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。
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列检人员严重简化作业过程溜车作业属于红线双违。
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单选题
列检人员严重简化作业过程溜车作业、未进行空气制动机试验的按()考核
A.红线 B.A类违章 C.B类违章 D.C类违章
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判断题
列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违。
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列检人员未设置固定或移动防护进行作业属于红线双违()
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列检作业位置邻线通过客车未避让属于红线双违。
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请写出作业人员“两违”安全“红线”规定
列检作业时软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由机车司机作业人员负责()
现场作业巡检人员要严格执行各项等有关的安全规定,不得简化作业过程()
列检作业场现场检车员在作业时如何扣修定检车
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责()
违章行走道心、枕木头、砟肩,违章钻车底(列检、装卸、清道作业时除外),(适用管理人员和作业人员)属于安全红线违章()
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尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由调车作业人员负责()
《普规》规定:货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责。
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车站排风摘管与列检同时作业时,由列检负责采取防溜措施。
在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车站人员负责()
列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责()
列车中车辆的连挂,由调车作业人员负责。连结风管,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由调车作业人员负责()
作业人员作业中触碰“两违”安全“红线”,应(),性质严重并构成事故的责任人,按事故责任进行惩处。
列检作业人员严禁()
列车技术作业,列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对关门车情况()
列检作业人员对站内带车、邻线进车必须进行语音提示()
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重点控制简化作业程序和违章作业()
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