主观题

变压器绕组和铁芯、油箱等接地部分之间、各相绕组和各不同电压等级之间的绝缘,称作变压器的

查看答案
该试题由用户509****72提供 查看答案人数:45865 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户509****72提供 查看答案人数:45866 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
变压器绕组和铁芯、油箱等接地部分之间、各相绕组和各不同电压等级之间的绝缘,称作变压器的
答案
单选题
变压器绕组和铁芯、油箱等接地部分之间、各相绕组之间和各不同电压等级之间的绝缘,称作变压器的()。
A.主绝缘; B.纵绝缘; C.分级绝缘; D.附属绝缘。
答案
单选题
主绝缘是指绕组之间,绕组对铁芯、油箱等接地部分,对铁芯、油箱以及分接开关对铁芯、油箱的绝缘()
A.引线 B.辅助绕组 C.中性线 D.接地线
答案
单选题
变压器绕组之间及绕组与接地部分之间的绝缘称为()。
A.分级绝缘; B.全绝缘; C.主绝缘; D.纵绝缘。
答案
单选题
变压器油箱内故障包括绕组与铁芯之间的单相接地故障、一相绕组匝间短路及()等。
A..引出线上的相间故障 B..绕组间的相间故障 C..引出线的套管闪络故障 D..套管破碎通过外壳发生的单相接地故障
答案
判断题
变压器绕组的纵绝缘是指绕组对铁心、油箱和其他接地部件及不同相绕组之间或不同侧绕组之间的绝缘()
答案
判断题
变压器绕组的主绝缘是指绕组对铁心、油箱和其他接地部件及不同相绕组之间或不同侧绕组之间的绝缘()
答案
单选题
变压器油箱内故障包括绕组间的相间短路、绕组与铁芯之间的接地故障及()等。
A.引出线的套管闪络故障 B.引出线上的相间故障 C.套管破碎通过外壳发生的单相接地故障 D.一相绕组匝间短路
答案
单选题
变压器油箱内故障包括绕组间的相间短路、绕组与铁芯之间的接地故障及()等。
A..一相绕组匝间短路 B..引出线的套管闪络故障 C..引出线上的相间故障 D..套管破碎通过外壳发生的单相接地故障
答案
主观题
变压器油箱内部故障类型主要包括:各相绕组之间发生的()、单相绕组部分线匝之间发生的()、单相绕组或引出线通过外壳发生的()、铁芯局部发热和烧损等。
答案
热门试题
变压器油箱内部故障类型主要包括:各相绕组之间发生的、单相绕组或引出线通过外壳发生的()、铁芯局部发热和烧损等 叠铁芯变压器绕组和器身,其高压绕组采用()结构。 变压器的绕组与铁芯之间是()的。 变压器的绕组与铁芯之间是(A)的() 变压器的主体构造是铁芯和绕组() ()变压器的绕组与铁芯之间是绝缘的 变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、()之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内。 油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的铁心和绕组置于油箱内() 隔离变压器和安全变压器接线时区别为:隔离变压器的铁芯外壳应保护接地(零);安全变压器的铁芯外壳及次级绕组的一端均应保护接地(零)() 干式变压器是指变压器的铁芯和绕组均不浸在液体中的变压器() 变压器的主要损耗包括铁芯损耗和绕组损耗。() 变压器按绕组不同可分为:双绕组变压器、三绕组变压器、单绕组变压器以及自耦变压器() 运行中变压器的铁芯和其他附件都处于绕组周围很强的电磁场内,为了避免变压器的放电,变压器铁芯一定要接地() ()变压器是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘液体中的变压器。 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器。() 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器() 干式变压器是指铁芯和绕组浸渍在绝缘液体中的变压器() 变压器各()之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻,称为变压器的绝缘特性。 干式变压器是指变压器的铁芯和绕组均不浸在绝缘液体中的变压器。()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位