操纵制动器的控制装置，如踏板、操纵手柄等，应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N，脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过300N（）

手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过N，脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过N（） 脚踏式制动器在产生最大制动作用时，踏板力不得超过（）N，对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握点中心施加力应不大于300N。 对于靠手柄操纵的制动器，在手柄的中心施加力应不大于（）。 对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N。 通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。 制动踏板属于叉车操纵装置之一。 ()手操纵后制动装置不包括手柄。 操纵制动踏板时，（）踏板。 操纵制动踏板时，（）踏板。 制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的（）组成。 制动系由产生制动作用的制动器和操纵制动器的（）组成 常用的防滑装置有防滑杆、______、液压制动器等。 制动踏板是（）的操纵装置，用以减速或停车。 制动器操纵力的要求是（） 操纵制动器时应注意什么？ 停车时操纵制动踏板，（）踏板。 国标GB10827-89对制动器的操纵性能有什么规定？ 真空助力器是利用真空能（负气压能）对制动踏板进行（）的装置，控制方式是利用踏板机构直接操纵 气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。 DK-1型制动机非操纵端电空制动控制器手柄应置于，并取出手柄