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动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车()
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动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车()
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动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车。
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动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车()
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制动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车。
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离合器踏板是车轮制动器的操纵机件,用来控制车辆行驶速度或停车。
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单选题
制动踏板是车轮制动器的操纵机件,用来()。
A.降低车辆速度或停车 B.代替手制动器 C.代替离合器 D.代替减速器
答案
单选题
行车制动踏板是叉车车轮制动器的操纵装置,应()操纵。
A.用左脚掌 B.用右脚掌 C.左 D.根据个人习
答案
判断题
通过操纵制动踏板来控制气压式行车制动器使车辆减速或停车的制动方式称为气制动。
答案
判断题
缓速器能在不使用或少使用车轮制动器的情况下,也能使车辆行驶速度降低并保持稳定。
答案
单选题
机动车辆的车轮制动器多采用()制动器。
A.盘式 B.鼓式 C.带式 D.双带式
答案
主观题
制动踏板控制车轮(),使车辆减速和停车。
答案
热门试题
制动踏板控制车轮(),使车辆减速和停车
()制动系统由制动踏板、制动总缸、制动分缸、车轮制动器以及油管等组成
制动器迟滞表现为车辆行驶时制动器过热,油耗增加等()
汽车制动时,制动传动机构将操纵力传给制动器,使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮()。
车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动。
车辆鼓式制动器是由液压控制,其作用是迫使车轮停止转动()
行车制动器踏板自由行程应符合车辆出厂要求。
液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步。
上坡起步车辆起步后溜时,应立即踏一下制动踏板和离合器踏板,同时拉紧手制动器操纵杆停车后重新起步()
叉车液压制动系统由()部分组成。①制动踏板②制动总泵③制动分泵④车轮制动器⑤油管
操纵制动器的控制装置,如踏板、操纵手柄等,应有防滑性能。手施加于操纵控制装置操纵手柄的力不应超过160N,脚施加于操纵控制装置脚踏板的力不应超过300N()
两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好()
在冰雪道路上行驶,需要使用制动器时,应制动踏板,不可
车辆在山区道路下长坡时,应尽量利用车轮制动器控制车速()
附加制动器会在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时;速度超过名义速度1.4倍之前()
附加制动器会在梯级、踏板或胶带改变其规定运行方向时;速度超过名义速度1.4倍之前()
制动距离是指车辆在规定的行驶速度下,以规定踏板力急踩制动踏板时,从驾驶人右脚接触到制动踏板到车辆停止时车辆所驶过的()
制动器起作用的时间与驾驶员踩下制动踏板的速度无关。
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